اخبار خودرو

روند ورود خودروهای خارجی به کشور با تصمیمات جدید نظارتی بانک مرکزی و توقف بخش انتقال خودرو در سامانه میخک در هاله‌ای از ابهام قرار گرفت. بانک مرکزی تأیید دقیق منشا ارز و صدور کد ساتا را شرط اصلی ترخیص خودروها اعلام کرده و از فشارهای موجود بر سر نرخ‌های بازار آزاد انتقاد کرده است. انجمن واردکنندگان خودرو نیز تأیید کرد که ثبت سفارش جدید برای مدل‌های با ارزش بین ۴۰ تا ۱۰۰ هزار دلار پذیرفته نمی‌شود. کارشناسان اقتصادی معتقدند سازوکار پیشین به جای تنظیم بازار، تنها تقاضای پنهان ارزی ایجاد کرده است. در حال حاضر خودروهای لوکس و وارداتی چینی با قیمت‌های چند ده میلیارد تومانی و کف ۷ میلیارد تومانی در بازار معامله می‌شوند.

آیین رونمایی از خودروی تسلا رودستر به دلیل شرایط جوی شدید در تگزاس به تعویق افتاد. این مراسم که پیش‌تر برای اول اکتبر برنامه‌ریزی شده بود، اکنون قرار است در ۱۵ اکتبر برگزار شود. شرکت تسلا اعلام کرده است که این تغییر زمان، تأثیری بر قیمت، مشخصات فنی یا سال‌های پیش‌بینی‌شده برای تولید این خودرو نخواهد گذاشت. پیش‌بینی‌های هواشناسی حاکی از وضعیت نامساعد جوی در منطقه بود که مسئولان تسلا را ناچار به تغییر زمان برگزاری این رویداد کرد. علاقه‌مندان به محصولات تسلا همچنان منتظر رونمایی رسمی از این مدل جدید در نیمه اکتبر هستند.

شرکت نیسان نسبت به ورود خودروسازان چینی به بازار آمریکای شمالی هشدار جدی داد. بر اساس برآوردهای این شرکت، تولید خودروهای چینی ممکن است طی دو تا سه سال آینده در کشور مکزیک آغاز شود. این تحول می‌تواند پویایی بازار خودرو در منطقه را به شدت تحت تأثیر قرار دهد. خودروسازان چینی با سرعت در حال گسترش فعالیت‌های بین‌المللی خود هستند. نیسان از رقابت فزاینده در این بازار ابراز نگرانی کرده است. جزئیات بیشتر درباره برنامه‌های تولیدی این شرکت‌ها هنوز به طور کامل منتشر نشده است.

شرکت سایپا نرخ جدید کارخانه‌ای دو مدل از وانت ۱۵۱ ارتقایافته را به صورت رسمی تصویب کرد. بر اساس مصوبه ۶ مهر ۱۴۰۵ هیئت‌مدیره، قیمت خالص کارخانه بدون احتساب عوارض و مالیات به مرز یک میلیارد تومان رسید و نرخ نهایی مصرف‌کننده از ۱.۲ میلیارد تومان فراتر رفت. نسخه بدون لاینر با نرخ پایه ۹۷۷ میلیون تومان و مدل مجهز به لاینر پاششی با قیمت ۹۹۷ میلیون تومان فاکتور می‌شوند. مشتریانی که پیش از این ابلاغیه تسویه حساب کرده‌اند، مشمول این افزایش قیمت نمی‌شوند. مدیران سایپا پیش‌بینی کرده‌اند که این اصلاح قیمت، درآمد عملیاتی شرکت را حدود ۲۱ هزار و ۴۷۰ میلیارد ریال افزایش دهد.

تویوتا پس از کسب ششمین پیروزی پیاپی در مسابقات ۲۴ ساعته لمان، ویدیویی جذاب و نوستالژیک از خودروی قهرمان خود منتشر کرد. این کلیپ که در کانال یوتیوب مسابقات استقامت جهانی قرار گرفته، تلفیقی خلاقانه از انیمیشن محبوب ماشین‌ها و مجموعه فیلم‌های سریع و خشن است. در این ویدیو، خودروهای اسپرت و تقویت‌شده مانند تویوتا بی‌آرزی، سوپرا و چیسر نسل ششم در حال مانور دادن دور تریلر حامل هایپرکار تویوتا جی‌آر۰۱۰ دیده می‌شوند. این کلیپ برای ایجاد حسی نوستالژیک در قالب تصویر قدیمی ۴ به ۳ فیلمبرداری شده است. این خودروی قهرمان قرار است پس از نمایش در پیست فوجی ژاپن بازنشسته شود و راهی موزه گردد. در حال حاضر تویوتا با ۷ امتیاز اختلاف نسبت به رقیب خود در صدر جدول سازندگان قرار دارد. مسابقه شش‌ساعته فوجی از ۲۵ تا ۲۷ سپتامبر به عنوان ششمین مرحله از فصل برگزار می‌شود.

با نزدیک شدن به سال ۲۰۲۶، تقاضا برای خودروهای هیبریدی در بازار آمریکا به رکورد جدیدی رسیده است. داده‌های بازار نشان می‌دهد سهم خودروهای هیبریدی از فروش خودروهای سبک به ۱۶ درصد رسیده، در حالی که سهم خودروهای تمام‌برقی به ۶ درصد کاهش یافته است. عوامل اقتصادی مانند نرخ بهره بالا، تورم و پایان اعتبارات مالیاتی فدرال برای خودروهای برقی، خریداران را به سمت مدل‌های هیبریدی سوق داده است. اگرچه باتری‌های هیبریدی پس از حدود ۱۰ سال با کاهش تدریجی ظرفیت و افت کارایی مواجه می‌شوند، اما فناوری جدید باعث ارزان‌تر شدن جایگزین‌ها شده است. فرسودگی باتری تحت تأثیر شرایط محیطی و الگوی رانندگی قرار دارد، اما این خودروها به دلیل استفاده از شبکه بنزین و هزینه کمتر، محبوبیت خود را حفظ کرده‌اند. خودروسازان نیز در پاسخ به این روند، عرضه مدل‌های هیبریدی را در بخش‌های کراس‌اوور و شاسی‌بلند گسترش داده‌اند.

صنعت قطعه‌سازی خودرو در ایران با چالش‌های جدی ناشی از تحریم‌ها، شرایط جنگی و محدودیت‌های تجاری مواجه شده است. هزینه حمل مواد اولیه وارداتی این صنعت به گفته فعالان اقتصادی افزایش یازده برابری داشته است. جواد علی‌نژاد، رئیس کمیسیون کیفیت انجمن قطعه‌سازان، اعلام کرد که شرکت سایپا دهه‌ها هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان بدهکار است. محمدرضا نجفی‌منش، عضو هیئت‌مدیره این انجمن، تأکید کرد که مهم‌ترین چالش قطعه‌سازان کمبود نقدینگی و مشکلات واردات مواد اولیه است. وی موضوع احتکار را رد کرد و توضیح داد که تولیدکنندگان به محض ورود مواد اولیه، آن‌ها را مستقیماً وارد چرخه تولید می‌کنند. این مشکلات انباشته شده، فشار زیادی بر خطوط تولید قطعات خودرو وارد کرده است.

بازار خرید و فروش خودرو در ایران همچنان با چالش‌هایی نظیر اختلاف قیمت و واسطه‌گری مواجه است. پلتفرم تازهٔ «ماشینااا» قصد دارد با حذف واسطه‌ها، فرآیند معامله خودرو را به صورت مستقیم میان مصرف‌کنندگان مدیریت کند. دانیال ارجمندی، مدیرعامل این شرکت، اعلام کرد که قیمت نهایی خودرو در این بستر از طریق پیشنهادهای رقابتی خریداران کشف می‌شود. این پلتفرم علاوه بر ثبت آگهی، خدماتی چون کارشناسی خودرو و دریافت قیمت‌های پیشنهادی را ارائه می‌دهد. ارزش کل بازار خودرو در ایران چند ده میلیارد دلار برآورد می‌شود، در حالی که سهم معاملات آنلاین در آن کمتر از ۸ درصد است.

خاموش شدن موتور در بالگرد یک وضعیت اضطراری است، اما این وسیله پرنده قابلیتی به نام «اتوروتیشن» دارد که اجازه فرود ایمن را می‌دهد. در این حالت، روتور اصلی دیگر از موتور نیرو نمی‌گیرد، بلکه جریان هوای رو به بالا از میان پره‌ها باعث چرخش مداوم آن می‌شود. زمانی که موتور خاموش می‌شود، واحد چرخ آزاد ارتباط موتور با روتور را قطع کرده و خلبان با کاهش زاویه گام پره‌ها، بالگرد را وارد نزول می‌کند. جریان هوای عبوری از زیر روتور، انرژی لازم برای حفظ دور چرخش را فراهم می‌کند تا بالگرد مانند یک گلایدر چرخان حرکت کند. در مراحل پایانی، خلبان با مانور «فلیر» و مدیریت انرژی جنبشی ذخیره شده در روتور، سرعت نزول را کاهش داده و فرود می‌آورد. با این حال، موفقیت این فرود به عواملی نظیر ارتفاع، سرعت، وزن بالگرد و مهارت خلبان بستگی دارد.

سرکنسولگری جمهوری اسلامی ایران در دوبی اعلام کرد که بخش مربوط به انتقال خودرو در سامانه میخک به دلیل عملیات به‌روزرسانی موقتاً از دسترس خارج شده است. بر اساس این اطلاعیه، در حال حاضر امکان دریافت هیچ‌گونه کد رهگیری مرتبط با انتقال خودرو وجود ندارد، اما سایر خدمات کنسولی این سامانه فعال است. این نمایندگی سیاسی از ایرانیان مقیم امارات درخواست کرد تا زمان پایان به‌روزرسانی و اعلام رسمی وزارت امور خارجه، اخبار مربوطه را فقط از مراجع معتبر دنبال کنند. پیش‌تر نیز مهدی ترابی، دستیار رئیس کل بانک مرکزی، با انتقاد از واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور، این روند را عامل ایجاد رانت ارزی و خروج سرمایه از کشور دانسته بود. پس از اتمام مراحل فنی، جزئیات نحوه فعال‌سازی دوباره این بخش از طریق مراجع رسمی اطلاع‌رسانی خواهد شد.

سوبارو نسخه‌های ویژه‌ای از WRX و BRZ مدل ۲۰۲۷ را معرفی کرد که تنها با گیربکس دستی عرضه می‌شوند. این مدل‌های تولید محدود، سالگرد دو نام‌دار را گرامی می‌دارند و به‌روز ارتقاءهای ظاهری و عملکردی می‌رسند. این شرکت تأکید کرد که این نسخه‌ها تنها با گیربکس دستی عرضه می‌شوند و از مدل‌های قبلی که عمدتاً اتوماتیک بودند، متمایز هستند. ارتقاءها برای بهبود ظاهر و تجربه رانندگی برای علاقه‌مندان طراحی شده‌اند. با محدود کردن تولید، سوبارو قصد دارد انحصاری بودن این مدل‌ها را برای طرفداران دو نام‌دار محبوبش تضمین کند.

حمیدرضا غزنوی، دبیرکل مجمع کارآفرینان ایران، در واکنش به انتقادات اخیر وزیر صمت نسبت به وضعیت صنعت خودرو تأکید کرد که ریشه نارضایتی‌های مردمی را باید در چند دهه مدیریت دولتی جست‌وجو کرد. وی افزود که دولت در ۴۷ سال گذشته مدیریت مجموعه‌های بزرگی مانند ایران‌خودرو را در اختیار داشته و این امر به سرمایه اجتماعی و برند ملی آسیب رسانده است. غزنوی با اشاره به واگذاری اخیر مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی بیان کرد که در این مدت کوتاه تحولاتی در زمینه نوآوری، توسعه فناوری و ارتقای خدمات شکل گرفته است. او هشدار داد که نمی‌توان مشکلات انباشته‌شده دولتی را یک‌شبه به حساب بخش خصوصی گذاشت و دستاوردهای جدید را نادیده گرفت. به گفته وی، باید به بخش خصوصی فرصت داد تا با شاخص‌های روشن و قابل‌اندازه‌گیری ارزیابی شود. اصلاح صنعت خودرو پرهزینه است اما تغییر مدل مدیریت می‌تواند رضایت مشتریان و قطعه‌سازان را افزایش دهد.

وزارت حمل‌ونقل ایالات متحده قوانین جدیدی را برای کاهش استانداردهای مصرف سوخت اعلام کرد که جایگزین الزامات سخت‌گیرانه دوران ریاست‌جمهوری بایدن می‌شود. بر اساس این مقررات جدید، میانگین مصرف سوخت ناوگان خودرویی باید تا سال مدل ۲۰۳۱ به ۳۴/۹ مایل بر گالن برسد که کاهشی چشمگیر نسبت به رقم ۵۰/۴ مایل بر گالن قبلی محسوب می‌شود. این وزارتخانه ادعا می‌کند که این تصمیم هزینه‌های خرید خودرو را کاهش داده و انعطاف‌پذیری بیشتری به خودروسازان می‌دهد. شان دافی، وزیر حمل‌ونقل، در بیانیه‌ای از پایان یافتن الزامات اجباری برای تولید خودروهای برقی گران‌قیمت حمایت کرد. با این حال، منتقدان نگران تأثیرات این تغییرات بر ایمنی جاده‌ها و افزایش انتشار آلاینده‌ها هستند. همچنین برنامه‌های تجاری‌سازی اعتبار سوخت متوقف شده و معیارهای دسته‌بندی خودروها دستخوش تغییر خواهد شد.

حسین مقیسه، کارشناس صنعت خودرو، در برنامه تلاقی معتقد است که آزادسازی قیمت‌ها می‌تواند باعث کاهش شدید قیمت خودرو در بازار شود. وی با اشاره به حضور مهندس سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا، چالش‌های تولید و قیمت‌گذاری دستوری را بررسی کرد. به گفته مقیسه، قیمت‌گذاری ثابت کارخانه باعث ایجاد شکاف با قیمت بازار و افزایش تقاضای کاذب شده است، به‌طوری که ۸۰ درصد ثبت‌نام‌کنندگان برای سودآوری و حفظ ارزش پول وارد بازار می‌شوند. او تأکید کرد که اگر قیمت‌ها آزاد شود، قیمت کارخانه ممکن است کمی افزایش یابد اما قیمت در بازار به شدت کاهش خواهد یافت. این حاشیه سود جدید می‌تواند توسط خودروسازان صرف توسعه تولید شود. در حال حاضر، مدیریت دولتی و انحصار باعث شده مردم برای خودروهایی با کیفیت پایین‌تر، مبالغ بسیار بالایی پرداخت کنند.

شرکت تسلا ثبت اختراع جدیدی برای مدل رودستر انجام داده است که شامل یک بال عقب دو تکه پنهان می شود. این بال قابلیت جابه جایی میان سه وضعیت کاهش پسا، نیروی رو به پایین زیاد و ایمنی در تصادف را دارد. بر اساس اسناد منتشر شده، این سیستم می تواند تا ۱۵۴۳ پوند نیروی رو به پایین تولید کند. این فناوری به بهبود پایداری خودرو در سرعت های بالا کمک می کند. طراحان تسلا تلاش کرده اند تا آیرودینامیک این خودروی اسپورت را به شکل قابل توجهی ارتقا دهند. جزییات دقیق زمان عرضه این قطعه هنوز به طور رسمی اعلام نشده است.

شرکت بی ام و از سال گذشته ربات انسان‌نما Figure 02 را برای تولید بیش از ۳۰ هزار دستگاه خودروی مدل X3 استفاده کرده است. این ربات‌ها در خطوط تولید خودرو به کار گرفته می‌شوند و قادر به انجام وظایف مختلفی از جمله جوشکاری قطعات فلزی هستند. هیوندای نیز ربات اطلس را برای تولید خودروهای آیونیک۵ و آیونیک۹ در کارخانه متاپلنت آمریکا به کار خواهد برد. ربات‌های جدید با هوش مصنوعی و حسگرهای پیشرفته مجهز شده‌اند و در آینده در صنایع مختلف به کار گرفته خواهند شد. دانشمندان دانشگاه کویین مری لندن نیز حسگرهای جدیدی برای افزایش دقت و حساسیت دستان رباتیک ابداع کرده‌اند.

دونالد ترامپ با بازنگری در سیاست‌های خودرویی آمریکا، در مسیر تسهیل تولید خودروهای درونسوز و کاهش وابستگی به خودروهای برقی گام برمی‌دارد. دولت او با پایان دادن به اعتبار مالیاتی ۷٬۵۰۰ دلاری خودروهای برقی در سپتامبر ۲۰۲۵، شوک بزرگی به این بازار وارد کرد. ترامپ با انتقاد از استانداردهای سختگیرانه مصرف سوخت دوران بایدن، آن‌ها را دستورالعمل‌های مضحکی برای اجبار به خرید خودروی برقی خواند. وی مدعی است که استانداردهای جدید باعث ارزان‌تر شدن خودروها، بازگشت فرصت‌های شغلی و رونق کارخانه‌ها خواهد شد. با وجود این رویکرد، برخی ایالت‌ها مانند کالیفرنیا همچنان با ارائه تخفیف‌های مالی، از خریداران خودروهای بدون آلایندگی حمایت می‌کنند.

فولکس‌واگن تأیید کرد که جانشین برقی تیگوان با نام ID. Tiguan راهی بازار خواهد شد. تصاویر اولیه این خودرو با پوشش استتاری، نشان‌دهنده‌ی فرم بدنه کشیده و آیرودینامیک، نوار نورانی LED در جلو و رینگ‌های بزرگ ۲۱ اینچی است. انتظار می‌رود این مدل در تیپ‌های تک‌موتوره و دوموتوره با برد حرکتی بیش از ۴۶۸ کیلومتر عرضه شود. رونمایی رسمی از این خودرو در اکتبر ۲۰۲۶ انجام خواهد شد و فروش آن در اروپا از اوایل سال آینده آغاز می‌گردد. این تغییر نام و طراحی جدید، گامی بزرگ برای فولکس‌واگن در مسیر برقی‌سازی مدل محبوب تیگوان است.

شرکت اووی‌سی دست به بازسازی و معرفی یک دستگاه فورد موستانگ جی‌تی ۳۵۰ رودستر مدل ۱۹۶۵ زده است. این خودروی کلاسیک با الهام از طراحی‌های کارول شلبی و توسط برخی از کارکنان قدیمی او ساخته شده است. بدنه این خودرو به رنگ سفید ویندام با نوارهای آبی درآمده و از قطعات مدرن بهره می‌برد. موتور ۸ سیلندر این مدل به حجم ۳۳۱ اینچ مکعب ارتقا یافته است. این پیشرانه قدرتمند توانایی تولید ۴۶۰ اسب بخار قدرت و ۴۷۰ پوند فوت گشتاور را دارد. قدرت تولید شده از طریق یک گیربکس ۴ سرعته دستی به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این خودرو همچنین به ترمزهای دیسکی مدرن ویلوود در بخش جلو مجهز شده است. این نسخه منحصربه‌فرد هم‌اکنون برای فروش در وب‌سایت برین آ تراول قرار دارد.

باتری‌های خودروهای برقی همگی بر پایه فناوری لیتیوم-یونی و ساختاری مشابه کار می‌کنند. تفاوت اصلی میان این باتری‌ها در فرمولاسیون شیمیایی کاتد آن‌ها نهفته است. دو مدل رایج این محصولات شامل باتری‌های NMC ترکیبی از نیکل منگنز و کبالت و باتری‌های LFP بر پایه لیتیوم آهن فسفات هستند. باتری‌های NMC انرژی بیشتری برای افزایش بُرد خودرو ذخیره می‌کنند. در مقابل باتری‌های LFP ارزان‌تر بوده و فاقد فلزات گران‌قیمتی چون نیکل و کبالت هستند. انتخاب نوع باتری بیشتر به نیاز کاربران از نظر میزان پایداری و عملکرد بستگی دارد.

شرکت هرمس خودرو در عرضه جدید خود در سامانه اتونوین، سدان کامپکت کیا K3 را وارد بازار ایران کرده است. این خودرو که در برخی بازارهای بین‌المللی با نام فورته و در ایران با نام آشنای سراتو شناخته می‌شود، نسل چهارم این خانواده محسوب می‌شود. کیا K3 به یک پیشرانه چهارسیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که توانی معادل ۱۱۵ اسب بخار و گشتاوری ۱۴۴ نیوتن‌متری تولید می‌کند. نیروی این موتور از طریق یک گیربکس اتوماتیک IVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. طراحی به‌روز، کابین کاربردی و امکانات رفاهی و ایمنی متناسب، از ویژگی‌های این سدان جدید برای کاربری شهری و خانوادگی است. شبکه گسترده عاملیت‌ها و تأمین قطعات نیز در میزان استقبال از این خودرو تأثیرگذار خواهد بود.

خودروی کیا K3 با طراحی مدرن و پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی، توسط هرمس خودرو وارد بازار ایران می‌شود. این سدان کامپکت که در واقع نسخه‌ای از خانواده نسل چهارم سراتو است، در بازارهای جهانی با نام‌های فورته و K3 شناخته می‌شود. موتور این خودرو ۱۱۵ اسب‌بخش قدرت و ۱۴۴ نیوتنمتر گشتاور تولید می‌کند که از طریق گیربکس اتوماتیک IVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. طراحی این خودرو بر رانندگی روزمره و استفاده خانوادگی تمرکز دارد و از امکاناتی نظیر نمایشگر مرکزی، تهویه مطبوع و استارت بدون کلید بهره می‌برد. حضور این مدل در کنار سابقه برند کیا در ایران، از جمله عوامل موثر در استقبال احتمالی مشتریان از این خودرو است.

شرکت دنیای ماموت در حهت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای کشور از جمع‌آوری و جایگزینی بیش از ۵ هزار دستگاه تریلی فرسوده خبر داد. این طرح ملی با عنوان «رو به راه» اجرا شده و مالکان تریلرهای ساخت پیش از سال ۱۳۸۸ می‌توانند بدون محدودیت برند در آن شرکت کنند. مدیرعامل این شرکت اعلام کرده است که بیش از ۵۰۰ هزار خودروی حمل‌بار با میانگین عمر بالای ۲۰ سال در جاده‌ها تردد می‌کنند که حدود ۲۰۰ هزار دستگاه از آن‌ها فرسوده هستند. در این طرح، مابه‌التفاوت قیمت تریلی نو با پیش‌پرداخت اندک و اقساط ۶ تا ۶۰ ماهه پرداخت می‌شود. همچنین ۶ ماه نخست بازپرداخت بدون سود و ۱۲ ماه بعدی با سود بانکی محاسبه می‌گردد. دوره تحویل و جایگزینی تریلی‌های جدید نیز کمتر از ۴۵ روز کاری اعلام شده است.

فولکس‌واگن قصد دارد با معرفی مدل ۲۰۲۸، نام مدل ID.4 را به ID. Tiguan تغییر دهد. این کراس‌اوور جدید قرار است در اکتبر ۲۰۲۶ به‌صورت رسمی رونمایی شود. این تغییر نام نشان‌دهنده گذار نسل دوم این خودرو در خط تولید شرکت فولکس‌واگن است. با این تغییر، خانواده ID این شرکت گسترش یافته و جایگزین مدل قبلی خود می‌شود. این خبر توسط درو دوریان منتشر شده و جزئیات بیشتری از طراحی بیرونی آن در آینده منتشر خواهد شد.

شرکت فولکس‌واگن رسماً تأیید کرد که مدل الکتریکی جدید جایگزین ID.4 با نام ID. Tiguan به بازار عرضه خواهد شد. این خودروی تمام‌برقی ابتدا در اوایل سال آینده میلادی در بازار اروپا و سپس در ایالات متحده به فروش می‌رسد. تصاویر منتشر شده از نمونه‌های استتارشده نشان می‌دهد که این مدل دارای خطوطی روان و مشابه نسل قبلی است، اما از امضاهای نوری جدیدی بهره می‌برد. در بخش جلویی این خودرو یک نوار نوری سرتاسری تعبیه شده و چراغ‌های عقب طراحی مستطیلی‌شکلی دارند. فولکس‌واگن قصد دارد جزئیات بیشتری از مشخصات فنی و نسخه‌های مختص بازار آمریکا را در ماه اکتبر اعلام کند. این مدل جدید انتظار می‌رود با پیشرانه‌های تک‌موتوره و دوموتوره و همچنین بردی فراتر از نسل پیشین روانه بازار شود.

خودروی الکتریکی شاسی‌بلند فولکس‌واگن ID.4 در آستانه دریافت یک به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای و تغییر چهره است. این خودروی تمام‌برقی علاوه بر تغییرات ظاهری، نام جدید ID. Tiguan را به خود خواهد گرفت. این فیس‌لیفت جدید فراتر از یک تغییر ظاهر ساده طراحی شده است تا بهبودهای فنی و ساختاری را در خود جای دهد. شرکت فولکس‌واگن قصد دارد با این تغییر نام و بازطراحی، جذابیت محصولات الکتریکی خود را افزایش دهد. اطلاعات تکمیلی درباره مشخصات فنی و زمان عرضه این مدل جدید به‌زودی منتشر خواهد شد. این تغییرات بخشی از استراتژی گسترش خانواده خودروهای پاک این خودروساز بزرگ به‌شمار می‌رود.

کمپانی لامبورگینی اعلام کرده است که داشتن سرعت بالا برای یک خودروی سوپراسپرت کافی نیست. از دیدگاه این خودروساز، سرعت تنها بخشی از معادله‌ی تعریف یک خودروی سوپراسپرت است. این شرکت بر این باور است که ویژگی‌های دیگری نیز باید در کنار قدرت موتور وجود داشته باشند تا یک خودرو در این کلاس قرار گیرد. این اظهارات نشان‌دهنده‌ی تغییر رویکرد یا تمرکز بیشتر بر جنبه‌های دیگری از تجربه رانندگی است. لامبورگینی با این نگاه قصد دارد استانداردهای جدیدی را برای خودروهای خود تعریف کند.

تسلا پس از ۹ سال تأخیر، سرانجام تولید انبوه کامیون برقی Semi را در کارخانه اختصاصی خود در نوادا آغاز کرد. این پروژه که از سال ۲۰۱۷ معرفی شده بود، به دلیل عواملی چون پاندمی کرونا، کمبود قطعات و اولویت‌بندی تولید باتری برای خودروهای سواری با تأخیر مواجه شد. نسخه تولیدی Semi با استفاده از سلول‌های باتری ۴۶۸۰ بازطراحی شده و در دو نسخه Standard و Long Range عرضه می‌شود. نسخه Long Range با بار کامل ۳۷ تن، می‌تواند تا ۸۰۵ کیلومتر پیمایش کند و قیمت آن حدود ۲۹۰ هزار دلار برآورد شده است. اگرچه قیمت این کامیون نسبت به وعده‌های اولیه افزایش یافته، اما همچنان از رقبای اروپایی مانند ولوو ارزان‌تر است. تسلا با هدف کاهش هزینه‌های سوخت و بهره‌گیری از مزیت برق نسبت به دیزل، این محصول را وارد بازار کرده است.

شرکت زاویناموتور طرح جدید فروش محصولات هیوندای را از ساعت ۱۱ روز دوشنبه ششم مهرماه آغاز کرد و این روند تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. در این طرح، خودروهای هیوندای النترا الیت ۲۰۲۵، توسان L N-Line و سوناتا پانورامیک فول در طرح فروش فوری با تحویل ۷۲ ساعته عرضه شدند. همچنین طرح‌های فروش ۱۵ روزه و ۴۵ روزه با پرداخت دو مرحله‌ای برای تامین نقدینگی خریداران در نظر گرفته شده است که خودروهایی مانند سوناتا سانروف فول ۲۰۲۵ و النترا فول و الیت ۲۰۲۶ را شامل می‌شود. زاویناموتور با بیش از ۲۶ نماینده فعال در سراسر کشور تاکنون بیش از هزار خودرو وارداتی را تحویل داده است. سیاست این شرکت همواره فروش خودروها از محل موجودی انبارها و گمرکات کشور بوده است.

دولت ایالات متحده استانداردهای مصرف سوخت ناوگان خودرویی را برای سال ۲۰۳۱ میلادی کاهش داد و هدف جدید را روی ۳۴.۵ مایل بر گالن تنظیم کرد. این تصمیم جدید استراتژی خودروسازان آمریکایی را در زمینه ایجاد تعادل میان تولید کامیون‌ها، خودروهای هیبریدی و فناوری‌های بهره‌وری آینده دستخوش تغییر می‌کند. قوانین جدید موسوم به CAFE همچنین احتمال تداوم تسلط خودروهای شاسی‌بلند یا همان SUVها را در بازار حفظ می‌کند. تغییرات اعمال‌شده در سیاست‌های سوختی بازتاب‌دهنده رویکرد جدید در مدیریت کارایی مصرف انرژی خودروها است. کارشناسان معتقدند این تصمیم تأثیر مستقیمی بر برنامه‌ریزی کلان شرکت‌های خودروسازی خواهد گذاشت. جزئیات بیشتر درباره اثرات بلندمدت این تغییرات هنوز به طور کامل منتشر نشده است.