لوئیس همیلتون، راننده تیم فرمول یک فراری، پس از کسب جایگاه دوم در خط استارت گرندپری بحرین در مالزی، به دلیل تصمیم فاجعه‌بار تیم برای استفاده از لاستیک‌های اسلیک در شرایط بارانی، با افت شدیدی مواجه شد و به رده‌های پایانی سقوط کرد. این مسابقه که در تاریخ ۴ اکتبر ۲۰۲۶ برگزار شد، با قهرمانی مکس فرستپن از ردبول به پایان رسید و ۱۴ نفر از ۲۲ راننده با لاستیک‌های اینترمدیت استارت زدند که مزیت بزرگی برای آن‌ها به همراه داشت. همیلتون با وجود این شروع ناامیدکننده، عملکرد فوق‌العاده‌ای از خود نشان داد و توانست با یک بازگشت خیره‌کننده سکوی سوم را از آن خود کند. او پس از مسابقه احساسات خود را آمیخته‌ای از رضایت برای کسب سکو و ناراحتی از تصمیم اولیه تیم توصیف کرد. همیلتون در مصاحبه با اسکای اسپورتس اف‌وان تأکید کرد که پیش از مسابقه اصرار داشته است از لاستیک‌های اینترمدیت استفاده شود اما تیم تصمیم دیگری گرفته است. او گفت: «وقتی دیدم خودروهای جلو و عقب روی لاستیک‌های مناسب بارانی هستند و ما روی لاستیک اسلیک هستیم، قلبم فرو ریخت.» راننده بریتانیایی افزود که با وجود این مشکلات، سرعت کافی برای رقابت داشته و از بازگشت به جمع برندگان خوشحال است.
