معرفی قدرتمندترین رنجرور اسپرت برقی تاریخ

صنعت خودروی روسیه پیش از آغاز جنگ اوکراین در سال ۲۰۲۲ موفق به فروش حدود ۱.۵۳ میلیون دستگاه خودرو در سال شده بود که سهم برندهای غربی، آسیایی و داخلی در آن مشخص بود. با آغاز جنگ و خروج شرکت‌هایی مانند رنو، حجم بازار در سال ۲۰۲۲ به ۶۲۹ هزار دستگاه تنزل یافت و خلأ ناشی از خروج خودروسازان غربی توسط شرکت‌های چینی پر شد. سهم برندهای چینی در بازار خودروی روسیه با جهشی چشمگیر از مرز ۵۴ درصد عبور کرد و این کشور اکنون به تأمین‌کننده اصلی فناوری، قطعات و خودروهای مونتاژی در روسیه تبدیل شده است. تلاش‌های مسکو برای بومی‌سازی تولیدات داخلی نتوانسته است وابستگی این صنعت را از بین ببرد و تنها ماهیت آن را تغییر داده است. خودروی کلاسیک لادا نیوا نیز که قرار بود بر اساس پلتفرم‌های جدید توسعه یابد، پس از خروج رنو با موتور قدیمی به‌روزرسانی‌شده روانه بازار شد.

شرکت جگوار-لندروور از نسخه الکتریکی رنجروور اسپرت با مشخصات فنی پیشرفته پرده‌برداری کرد. این شاسی‌بلند برقی به یک پکیج باتری ۱۱۸.۵ کیلووات ساعتی مجهز شده و توانایی پیمایش مسافتی تا ۶۰۰ کیلومتر را با یک‌بار شارژ دارد. دو موتور برقی این خودرو در مجموع ۵۵۰ اسب بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند و شتاب صفر تا صد آن ۴.۵ ثانیه است. این مدل از شارژ سریع ۳۵۰ کیلوواتی پشتیبانی می‌کند که شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد باتری را تنها در ۲۲ دقیقه انجام می‌دهد. قابلیت‌های آفرود برجسته از جمله عبور از عمق آب تا ۹۰۰ میلی‌متر و پیمایش شیب‌های ۴۵ درجه در این نسخه حفظ شده است. تحویل این خودرو به مشتریان در بازارهای منتخب از سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد.

خودروی بی‌ام‌و M2 کامپتیشن نسل F87 یکی از مهم‌ترین محصولات اسپرت بخش M در سال ۲۰۱۸ معرفی شد. این کوپه آلمانی از موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی S55 توئین‌توربو با قدرت ۴۱۰ اسب‌بخار و گشتاور ۵۵۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد. نسخه دستی این خودرو در ۴.۴ ثانیه و نسخه مجهز به گیربکس دوکلاچه در ۴.۲ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسند. حداکثر سرعت این خودرو روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده که با پکیج ویژه به ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. وزن نسخه دستی حدود ۱۶۲۵ کیلوگرم و نسخه مجهز به گیربکس دوکلاچه حدود ۱۶۵۰ کیلوگرم اعلام شده است. این مدل با ترکیب دیفرانسیل عقب و شاسی تقویت‌شده، تجربه‌ای پایدار در پیست ارائه می‌دهد.

طرح شناسنامه‌دار کردن کارت‌های آزاد سوخت با هدف جلوگیری از قاچاق و توزیع خارج از شبکه، در جایگاه‌های منتخب به صورت آزمایشی آغاز شده است. در این سازوکار جدید، رمز ثابت ۱۱۱۱ حذف شده و متقاضیان باید با استفاده از کارت بانکی و کد ملی در سامانه مانا احراز هویت شوند. پس از تایید هویت، یک رمز یک‌بارمصرف روی رسید بانکی درج می‌شود که برای سوخت‌گیری الزامی است و بابت این استعلام مبلغ ۱۰۰۰ تومان کارمزد دریافت می‌شود. محمدصادق عظیمی‌فر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، اعلام کرد که این اقدام برای ثبت دقیق اطلاعات مصرف‌کنندگان انجام می‌گیرد. بر اساس این طرح، خانوارهایی که هیچ‌یک از اعضای آن‌ها مالک خودرو نباشند، امکان استفاده از کارت آزاد جایگاه را نخواهند داشت. برآوردها نشان می‌دهد روزانه حدود ۴ تا ۵ میلیون لیتر بنزین به صورت غیرمجاز در جاده‌ها یا به عنوان حلال صنعتی مصرف می‌شود. مقامات امیدوارند با اجرای کامل این طرح، میزان خروج بنزین از شبکه رسمی توزیع تا ۵۰ درصد کاهش یابد.

بازار پیکاپ‌های آفرود در آمریکا با رقابت تنگاتنگ میان غول‌های خودروسازی شاهد عرضه مدل‌های پیشرفته و گران‌قیمت است. شورلت سیلورادو ZR2 با قیمت پایه حدود ۸۰ هزار دلار به عنوان رقیب سرسخت فورد F-150 رپتور وارد میدان شده است. شورلت این پیکاپ را به پیشرانه ۶.۶ لیتری هشت سیلندر با قدرت ۴۸۱ اسب بخار و گشتاور ۶۸۰ نیوتنمتر مجهز کرده است. در مقابل، فورد رپتور از موتور ۳.۵ لیتری توئین توربو با ۴۵۰ اسب بخار قدرت بهره می‌برد، هرچند نسخه قدرتمندتر رپتور آر با موتور ۷۲۰ اسب بخاری در صدر جدول قرار دارد. هر دو خودرو از گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک مشترک استفاده می‌کنند و به سیستم‌های پیشرفته تعلیق و لاستیک‌های بزرگ آفرودی مجهز هستند. فورد با ارائه پکیج جدید تلاش کرده است قیمت پایه محصول خود را به ۷۷۸۰۰ دلار برساند تا رقابت قیمتی را جذاب‌تر کند.

جیم فارلی، مدیرعامل شرکت خودروسازی فورد، اعلام کرد که اروپا بازار خودروهای برقی را به برندهای چینی واگذار کرده است. وی با اشاره به سهم ۱۲ درصدی برندهای چینی از بازار خودروهای برقی در اروپا، شرایط رقابت در این قاره را سخت توصیف کرد. به گفته فارلی، شرکت‌های چینی توانسته‌اند با سرعت بالا و قیمت مناسب، سهم قابل توجهی از این بازار را به دست آورند. او در ادامه تشریح کرد که فورد برای مواجهه با این چالش، برنامه‌ای ترکیبی شامل مشارکت‌های استراتژیک و رقابت مستقیم در دست اجرا دارد. این اظهارات نشان‌دهنده تغییر چشمگیر در نقشه رقابت جهانی صنعت خودروهای الکتریکی است.