مقایسه مورگان سوپراسپرت و پورشه ۹۱۱ کاررا تی

تیم فرمول یک ردبول تحقیقات خود را درباره موتور مکس وستاپن آغاز کرده است تا مشخص شود آیا این راننده در ادامه فصل با جریمه موتور مواجه خواهد شد یا خیر. این ابهام پس از بروز مشکل موتور در جایزه بزرگ آذربایجان و قرار گرفتن وستاپن در رده هشتم مرحله تعیین خط ایجاد شد. لوران مکیس، مدیر تیم ردبول، اعلام کرد که قطعی بودن این جریمه هنوز مشخص نیست و کاملاً به بررسی مجدد موتور بستگی دارد. وستاپن در مسابقه اصلی با استفاده از قطعات جدید توانست از جایگاه هشتم به رتبه دوم برسد و با فاصله تنها ۰.۱۹۶ ثانیه نسبت به برنده مسابقه از خط پایان بگذرد. او در حال حاضر با ۱۶۳ امتیاز در رده ششم جدول رانندگان قرار دارد. تیم ردبول تأکید کرده است که دو مشکل جداگانه در پاوریونیت باعث بروز این چالش در مرحله تعیین خط شده بود.

شرکت رم برای نخستین بار با معرفی شاسی‌بلند جدید رام‌چارجر از حوزه تولید وانت و ون‌های تجاری فراتر رفت. این خودروی جدید که ارتباط نزدیکی با جیپ گرند واگنیر دارد، ظاهری تهاجمی‌تر داشته و بر قدرت موتورهای هشت سیلندر تمرکز خواهد کرد. این شاسی‌بلند گزینه‌ای کاربردی و راحت برای خانواده‌ها فراهم می‌کند بدون اینکه توانایی بکسل بارهای سنگین را از دست بدهد. پلتفرم این خودرو با وانت رم ۱۵۰۰ مشترک بوده و انتظار می‌رود از سیستم تعلیق پیشرفته بهره ببرد. در بخش پیشرانه، برخلاف رقبای شش سیلندر، مدل‌های رم‌چارجر حول محور موتورهای قدرتمند وی-۸ مانند نمونه‌های ۵.۷ و ۶.۴ لیتری همی شکل خواهند گرفت. شرکت استلانتیس همچنین تأیید کرد که نسخه‌ای با عملکرد بالا و نشان اس‌آرتی نیز در آینده عرضه خواهد شد. این محصول جدید به شرکت کمک می‌کند تا جای خالی ایجاد شده در بخش خودروهای بزرگ را پر کند.

شرکت خودروسازی هیوندای، سدان برقی جدید خود به نام آیونیک V را در تاریخ ۲۹ سپتامبر در چین رونمایی کرد. قیمت پایه این خودرو پیش از تخفیف، ۱۰۹,۹۰۰ یوان معادل ۱۶,۳۸۰ دلار تعیین شده است. بازه قیمتی کلی این خودرو پیش از تخفیف بین ۱۰۹,۹۰۰ تا ۱۳۹,۹۰۰ یوان اعلام شده است. هیوندای آیونیک V در نسخه پایه به باتری ۵۳.۵ کیلووات‌ساعت مجهز است که مسافتی معادل ۵۴۰ کیلومتر را پوشش می‌دهد. نسخه طولانی‌برد این خودرو نیز با باتری ۶۶.۸ کیلووات‌ساعت و برد حرکتی ۶۵۰ کیلومتر عرضه می‌شود. این خودرو قرار است پس از بازار چین، به بازارهای جهانی نیز راه یابد.

تویوتا نسل آینده خودروی محبوب کرولا را با طراحی مدرن و پیشرانه‌های متنوع معرفی کرد تا جایگاه خود را در بازار جهانی تقویت کند. این نسل جدید که بر پایه پلتفرم ارتقاءیافته TNGA-C توسعه یافته، از ساختار سنتی صندوق‌دار فاصله گرفته و فرمی کشیده شبیه به لیفتبک پیدا کرده است. تویوتا چهار نوع پیشرانه مختلف شامل نمونه‌های بنزینی، هیبریدی با مصرف سوخت بهینه‌تر، پلاگین‌هیبریدی و یک نسخه تمام‌الکتریکی با شعاع حرکتی حدود ۴۰۰ کیلومتر را برای این خودرو در نظر گرفته است. همچنین احتمال تولید نسخه اسپرت GR کرولا با موتور توربو و قدرت ۴۰۰ اسب بخار نیز وجود دارد. نمایندگی‌های آمریکا تنها در شش‌ماهه نخست سال جاری میلادی موفق به فروش بیش از ۱۳۱ هزار دستگاه از مدل فعلی شده بودند که نشان‌دهنده رشد نزدیک به ۱۰ درصدی فروش این محصول است. انتظار می‌رود رونمایی رسمی از نسل جدید کرولا در سال ۲۰۲۷ انجام شود.

شرکت سوبارو در رویداد باکسرفست ۲۰۲۶ از دو نسخه ویژه جدید با گیربکس دستی برای مدل‌های BRZ و WRX رونمایی کرد. نسخه ویژه BRZ ZC15 به مناسبت پانزدهمین سالگرد عرضه این خودرو با رنگ بدنه سفید سرامیکی و قطعات برنزی تولید می‌شود که تنها ۳۰۰ دستگاه از آن ساخته خواهد شد. این مدل به پیشرانه ۲.۴ لیتری چهار سیلندر تخت با ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور مجهز است. همچنین سدان اسپرت WRX GD25 با رنگ آبی رالی جهانی، سیستم تعلیق ارتقاءیافته و پیشرانه ۲.۴ لیتری توربوشارژر با ۲۷۱ اسب بخار قدرت معرفی شد که تولید آن به ۳۵۰ دستگاه محدود است. هر دو خودرو از اوایل سال آینده میلادی و تابستان ۲۰۲۷ به بازار عرضه خواهند شد.

خودروی کوپه و انحصاری هوندا پرلود پس از استقبال بی‌نظیر و خیره‌کننده در بازار ژاپن، به‌زودی راهی بازار اروپا خواهد شد. شرکت هوندا اعلام کرد که بازخوردهای فوق‌العاده مشتریان داخلی، این شرکت را ترغیب کرده است تا رنگ‌بندی و طراحی انحصاری این کوپه جذاب را به سایر بازارهای جهانی نیز عرضه کند. این خودرو پیش‌تر توانسته بود توجهورزی زیادی را در ژاپن به خود جلب کند و به موفقیت چشمگیری دست یابد. اکنون علاقه‌مندان اروپایی می‌توانند منتظر حضور این مدل جدید و محبوب در خیابان‌های قاره سبز باشند. مسئولان هوندا امیدوارند روند موفقیت این محصول در بازارهای جدید نیز تکرار شود.