رشد فروش برندهای FMCG در اُکالا

شرکت مکلارن تولید نخستین خودروی شاسی‌بلند خود را رسماً تأیید کرد. این تصمیم پس از تغییر ساختار مالکیت و تزریق ۵۰۰ میلیون پوند سرمایه از سوی سهامدار عمده اتخاذ شد. این خودروی هیبریدی روی پلتفرم فیبرکربنی توسعه می‌یابد و پیشرانه آن به صورت اختصاصی در مکلارن ساخته خواهد شد. مایکل استروگن، مدیر ارشد عملیات مکلارن، بر شکل‌گیری یک سبد محصول کامل پیرامون ابرخودروها تأکید کرد. مدل‌های لامبورگینی اوروس و استون مارتین DBX به عنوان رقبای اصلی این محصول معرفی شده‌اند. اجرای این برنامه‌ها دست‌کم یک هزار شغل مستقیم تا سال ۲۰۳۲ ایجاد خواهد کرد.

دانشگاه‌های کشور چین به دلیل گسترش سریع هوش مصنوعی در حال حذف یا ادغام رشته‌های تحصیلی سنتی از جمله ترجمه، عکاسی، تصویرسازی و طراحی لباس هستند. بر اساس آمارهای منتشرشده، بین سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ میلادی بیش از ۱۲۲۰۰ برنامه کارشناسی در سطح چین متوقف یا تعطیل شده و حدود ۱۰۲۰۰ برنامه جدید جایگزین شده‌اند. تغییرات ساختاری اخیر بیش از ۳۰ درصد از برنامه‌های مقطع کارشناسی را در سراسر چین تحت تأثیر قرار داده و بیشترین حجم حذف دروس مربوط به علوم انسانی، هنر و زبان‌های خارجی بوده است. آکادمی مرکزی هنرهای زیبا و دانشگاه ارتباطات چین از جمله نهادهایی هستند که رشته‌هایی مانند عکاسی و انیمیشن را در حوزه‌های ترکیبی و جدید ادغام کرده‌اند. به گفته مقام‌های دانشگاهی، امروزه هم‌زمان با حذف برخی شغل‌های سنتی، عناوین شغلی تازه‌ای نظیر مهندسی پرامپت و انیماتور هوش مصنوعی در صنعت سینما و هنر ظهور کرده‌اند.

شرکت اوپن‌ای‌آی در پی بروز بحران‌های شهرتی ناشی از نتایج ریاضی، گروهی مستقل متشکل از ۹ ریاضیدان برجسته را برای مشاوره تشکیل داده است. این گروه که «AGMAI» نام دارد، شامل چهره‌های سرشناس دانشگاه‌های معتبری همچون استنفورد، هاروارد و آکسفورد است و در «مؤسسه مطالعات پیشرفته» پرینستون مستقر خواهد بود. هدف اصلی این نهاد، نظارت بر نحوه ارائه نتایج علمی و برقراری استانداردهای حرفه‌ای در تعامل با جامعه ریاضیات اعلام شده است. با این حال، برخی پژوهشگران نسبت به میزان استقلال و تأثیرگذاری واقعی این گروه ابراز تردید کرده‌اند. اوپن‌ای‌آی تأکید کرده که این اعضا بدون دریافت دستمزد، آزادی عمل کامل برای ارائه توصیه‌های انتقادی خواهند داشت. با وجود این، جزئیات دقیق نحوه عملکرد و میزان نفوذ این گروه در تصمیم‌گیری‌های کلان شرکت همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.

احراز هویت دو مرحله‌ای برای امنیت حساب‌های آنلاین توصیه می‌شود و کاربران باید بین مدیران رمز عبور و اپلیکیشن‌های احراز هویت یکی را انتخاب کنند. مدیران رمز عبور مانند وان‌پاسورد و بیت‌وردن کدهای شش رقمی را در کنار رمزهای عبور ذخیره و به صورت خودکار تکمیل می‌کنند. این روش دسترسی چنددستگاهی را ساده‌تر کرده و از قفل شدن حساب در صورت گم شدن تلفن همراه جلوگیری می‌کند. با این حال، تجمیع اطلاعات در یک ابزار ممکن است اصول جداسازی فاکتورهای امنیتی را تحت تأثیر قرار دهد. انتخاب نهایی میان این دو روش به میزان تمایل کاربر به راحتی در برابر ایزوله‌سازی حداکثری بستگی دارد.

تویوتا تصمیم گرفته است تولید نخستین خودروهای برقی مجهز به سیستم بردافزا (EREV) را برای بازار چین آغاز کند. ساخت این محصولات از اوایل سال ۲۰۲۷ با ظرفیت اولیه چندصد دستگاه در ماه شروع خواهد شد. طبق گزارش نیک‌کی آسیا، این شرکت ژاپنی قصد دارد ظرفیت مونتاژ سالانه خود را در سال ۲۰۲۷ به ۲۰۰ هزار دستگاه و در سال ۲۰۲۸ به حدود ۴۰۰ هزار دستگاه برساند. در این فناوری، موتور برقی وظیفه حرکت دادن چرخ‌ها را بر عهده دارد و موتور احتراقی تنها به عنوان ژنراتور برای شارژ باتری عمل می‌کند. این رویکرد مشابه فناوری‌های جدید معرفی شده توسط نیسان و بیامو است. تویوتا و بیامو همچنین در زمینه فناوری پیل سوختی هیدروژنی با یکدیگر همکاری مشترک دارند.

برای بهبود تجربه کاربری در اپل کارپلی، کاربران می‌توانند از طریق تنظیمات آیفون خود، چیدمان اپلیکیشن‌ها را شخصی‌سازی کنند. با رفتن به بخش General و سپس CarPlay در تنظیمات آیفون، می‌توان ترتیب نمایش برنامه‌ها را تغییر داد. در نسخه‌های جدیدتر مانند iOS 26 و ۲۷، امکان استفاده از ویجت‌ها برای نمایش اطلاعاتی نظیر آب‌وهوا و تقویم در نمایشگر خودرو فراهم شده است. همچنین تنظیم خودکار روشنایی (Automatic) و تغییر پس‌زمینه یا رنگ آیکون‌ها می‌تواند کارایی و زیبایی سیستم را افزایش دهد. استفاده از دستیار صوتی سیری نیز با به‌روزرسانی‌های جدید، تعامل با سیستم را در حین رانندگی ایمن‌تر و آسان‌تر می‌کند.