تغییر لوگوی شرکت خودروسازی مک لارن

تحولات بازار خودرو نشان می‌دهد که مدل‌های هیبریدی از گزینه‌ای حاشیه‌ای به بخش اصلی بازار تبدیل شده‌اند. طراحی‌های جعبه‌ای و خشن کراس‌اورها با استقبال بیشتری از سوی خریداران روبه‌رو شده است. در همین راستا، شرکت فورد تولید مدل نرم‌تر اسکیپ را با فروش ۱۳۹ هزار و ۳۹۶ دستگاه در سال ۲۰۲۵ متوقف کرد. در مقابل، مدل چهارگوش برانکو اسپرت با فروش ۱۳۴ هزار و ۴۹۳ دستگاه توانست جایگاه خود را در بازار تثبیت کند. این خودروهای جعبه‌ای معمولاً از موتورهای کم‌حجم توربوشارژ بهره می‌برند که برای حرکت دادن بدنه سنگین آن‌ها به سختی تلاش می‌کنند. کارشناسان معتقدند طراحی‌های جدید نقش مهمی در جلب نظر مشتریان و افزایش سودآوری خودروسازان دارند.

شرکت‌های فولکس‌واگن و آئودی فراخوان گسترده‌ای را برای رفع یک نقص فنی در بیش از ۲۰۰,۰۰۰ دستگاه خودروی شاسی‌بلند (SUV) اعلام کرده‌اند. این فراخوان شامل مدل‌های خاصی از خودروهای فولکس‌واگن اطلس، تیگوان و آئودی Q3 می‌شود. مشکل فنی مربوط به احتمال شکستن پیچ پایه فرمان (steering rack bolt) به دلیل خوردگی است. نمایندگی‌های مجاز این شرکت‌ها، تعمیر این قطعه را به‌صورت رایگان برای خودروهای مشمول انجام خواهند داد. این اقدام با هدف حفظ ایمنی رانندگان و مسافران صورت گرفته است.

برند «سیر» (Ceer)، نخستین برند بومی خودرو در عربستان سعودی، از اولین محصولات خود یعنی دو خودروی برقی «اگزوبوت» (Exobot) رونمایی کرد. این خودروها در دو مدل سدان و شاسی‌بلند با طراحی آینده‌نگرانه و الهام‌گرفته از معماری باستانی «مدائن صالح» تولید شده‌اند. مدل سدان با قدرت ۸۵۰ اسب بخار، تنها در ۲.۶ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و شعاع حرکتی آن حدود ۶۷۰ کیلومتر است. این خودروها از پلتفرم ماژولار برقی، باتری ۱۱۲ کیلووات‌ساعتی و سیستم شارژ سریع ۳۰ دقیقه‌ای بهره می‌برند. همچنین اعلام شده که نسخه‌ای قدرتمندتر با ۱۱۱۱ اسب بخار قدرت نیز در آینده عرضه خواهد شد. این پروژه با مشارکت صندوق سرمایه‌گذاری عمومی عربستان و شرکت فاکسکان تایوان شکل گرفته است.

شرکت تویوتا قصد دارد به‌زودی نخستین خودروی برقی خود با برد پیمایشی بالا را به بازار عرضه کند. بر اساس گزارش‌های منتشر شده، تولید این خودروی جدید که در دسته خودروهای برقی با برد افزایش‌یافته قرار می‌گیرد، از سال آینده میلادی در کشور چین آغاز خواهد شد. این اقدام تویوتا گامی مهم در جهت گسترش سبد محصولات الکتریکی و رقابت در بازار پررونق خودروهای برقی چین محسوب می‌شود. اگرچه جزئیات فنی بیشتری از این مدل منتشر نشده، اما انتظار می‌رود این خودرو با استقبال خریدارانی مواجه شود که به دنبال مسافت پیمایش بیشتر هستند. این پروژه نشان‌دهنده تغییر استراتژی تویوتا برای حضور جدی‌تر در بازار خودروهای پاک و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی است.

فرانک استفن‌سون، طراح افسانه‌ای خودروهای مک‌لارن P1، در حال کار بر روی پروژه‌های جدید خود است. او و استودیوی طراحی‌اش در حال ساخت مدل‌های جدید کامیون‌های REO شامل T4X، T4C و S4C هستند. این خودروهای جدید با تمرکز بر استفاده از سخت‌افزارهای ساده طراحی شده‌اند. همچنین ویژگی‌هایی نظیر قابلیت تعمیر آسان (right-to-repair) و دوام طولانی‌مدت از ویژگی‌های کلیدی این محصولات خواهند بود. این پروژه نشان‌دهنده بازگشت این طراح بزرگ به حوزه خودروهای کاربردی و صنعتی است.

در صنعت خودروسازی، نور قرمز از دیرباز به عنوان نشانه جهانی اعلام خطر و توقف در بخش عقب وسایل نقلیه شناخته شده است. بر اساس قوانین فدرال آمریکا، چراغ‌های ترمز عقب باید حتماً به رنگ قرمز تولید شوند تا رانندگان پشتی کاهش سرعت خودروی جلویی را تشخیص دهند. در مقابل، چراغ‌های راهنما در بازار آمریکا با آزادی عمل بیشتری روبه‌رو هستند و خودروسازان می‌توانند از رنگ‌های نارنجی یا قرمز در بخش عقب استفاده کنند. بر اساس استانداردهای اروپایی، استفاده از راهنمای نارنجی در عقب خودرو الزامی است تا تضاد کاملی با چراغ ترمز ایجاد شود. نظرسنجی‌ها نشان می‌دهد که چراغ‌های راهنمای قرمز رنگ، به ویژه در روز یا شرایط بارانی، ضعیف‌تر تشخیص داده می‌شوند و ممکن است با چراغ ترمز اشتباه گرفته شوند. خریداران خواستار اجباری شدن رنگ نارنجی هستند، اما خودروسازان به دلیل کاهش هزینه‌های تولید همچنان از ساختار یکپارچه قرمز استفاده می‌کنند.