برگشت خوردن ۲۰۰ کانتینر میوه و سبزیجات صادراتی ایران از امارات

بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران با ارسال نامه‌ای رسمی به وزارت صنعت، معدن و تجارت، مخالفت قاطع خود را با رویه فعلی واردات خودروهای لوکس اعلام کرد. این تصمیم پس از آن اتخاذ شد که واردات این خودروها در هفته‌های اخیر به بستری برای سفته‌بازی، رانت‌خواری و سوءاستفاده از کارت‌های اقامت تبدیل شده بود. بانک مرکزی تأکید کرد که در صورت پافشاری بر این روش، هیچ‌گونه کد ساتا یا همان کد تخصیص ارز برای واردات صادر نخواهد کرد. عدم صدور کد ساتا به معنای توقف کامل فرآیند ترخیص خودروهای لوکس از گمرک است. این رویکرد با هدف حفظ ثبات ارزی، جلوگیری از تقاضای کاذب و ممانعت از خروج غیرشفاف منابع کشور اجرایی شده است. با این تصمیم، رویای سودهای ده‌ها میلیاردی سودجویان برای خودروهایی نظیر لکسوس LX۷۰۰ و مدل‌های خاص بنز و ب‌ام‌و به بن‌بست رسید.

شرکت سایپا از آغاز طرح فروش فوق‌العاده ۲۷۰۰ دستگاه خودرو برای جایگزینی خودروهای فرسوده خبر داد. این طرح از ۳۰ شهریورماه ساعت ۱۰ صبح آغاز می‌شود و شامل ۱۴۰۰ دستگاه کوییک GX-L و ۱۳۰۰ دستگاه سهند S است. متقاضیان باید پیش از ثبتنام در سایت سایپا، اطلاعات خودروی خود را در سامانه ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل (NNHK.IR) ثبت کرده باشند. مشمولان این طرح خودروهایی با حداقل ۲۰ سال عمر (مدل ۱۳۸۵ و قبل از آن) هستند. برای جلوگیری از فعالیت دلالان، هر کد ملی تنها مجاز به خرید یک دستگاه است و انتقال امتیاز یا فروش حواله ممنوع می‌باشد. این طرح بدون محدودیت قرعه‌کشی و تا تکمیل ظرفیت اجرا خواهد شد.

بحران انرژی در بازارهای جهانی به رکوردشکنی قیمت گازوئیل منجر شده و این فرآورده را به یکی از دغدغه‌های اصلی تبدیل کرده است. بر اساس گزارش کمیسیون اروپا، متوسط قیمت گازوئیل در اتحادیه اروپا به ۲.۱۵۹ یورو به ازای هر لیتر رسیده که بالاترین رقم از سال ۲۰۰۵ میلادی تاکنون است. پر کردن یک باک ۵۰ لیتری گازوئیل در اروپا به طور متوسط حدود ۱۰۸ یورو هزینه در بر دارد و میانگین قیمت این سوخت از ابتدای سال ۲۰۲۶ حدود ۴۰ درصد رشد کرده است. در ایالات متحده نیز متوسط قیمت گازوئیل به ۶.۲۹ دلار برای هر گالن رسیده که نشان‌دهنده افزایش ۶۸ درصدی نسبت به سال گذشته است. کارشناسان بانک مرکزی اروپا و رویترز این افزایش قیمت را ناشی از کاهش ظرفیت پالایش، افت عرضه جهانی و اختلالات ایجادشده در تأسیسات پالایشی می‌دانند.

آمریکا و چین در حال مذاکره برای کاهش یا حذف تعرفه ۱۵ درصدی واردات گاز طبیعی مایع هستند تا روابط تجاری خود را پیش از دیدار ۲۴ سپتامبر رهبران دو کشور تثبیت کنند. این توافق احتمالی در قالب بسته گسترده‌تری از قراردادهای انرژی و کشاورزی بررسی می‌شود که بر اساس آن، دو طرف تعرفه‌های اعمال‌شده بر حدود ۳۰ میلیارد دلار کالا را کاهش خواهند داد. چین در فوریه ۲۰۲۵ و در واکنش به تعرفه‌های واشنگتن، تعرفه‌ای ۱۵ درصدی بر گاز طبیعی مایع آمریکا وضع کرده بود که تجارت این سوخت را متوقف ساخت. تولیدکنندگان آمریکایی که در آستانه افزایش چشمگیر ظرفیت صادراتی خود تا سال ۲۰۲۷ قرار دارند، به دنبال بازگشت به بازار چین به عنوان بزرگ‌ترین واردکننده این سوخت هستند. با این حال، تحولات ژئوپلیتیک و تنش‌های جهانی مسیر جریان تجارت انرژی را تغییر داده است و از حدود ۱۰۰ میلیون تن ظرفیت در حال ساخت در آمریکا، هنوز برای ۲۴.۵ میلیون تن قرارداد بلندمدتی منعقد نشده است.

هزینه تردد در آزادراه تهران-شمال به سطحی رسیده است که بسیاری از رانندگان را شوکه کرده است. بر اساس داده‌های موجود، هزینه رفت و برگشت یک خودرو سواری در روز تعطیل ۷۲۰ هزار تومان است که شامل قطعات مختلف از جمله قطعه یک با ۱۲۰ هزار تومان و تونل البرز شرقی با ۱۱۵ هزار تومان می‌شود. در همین راستا، هزینه رفت و برگشت اتوبوس ۸۷۰ هزار تومان و وانت ۸۵۴ هزار تومان برآورد شده است. از سوی دیگر، ساخت قطعه سوم این آزادراه که دشوارترین بخش است، طی ۵ سال آینده انجام خواهد شد. حسین دهقان، رئیس بنیاد مستضعفان، اعلام کرد که هزینه اجرای هر کیلومتر این قطعه به دلیل پیچیدگی‌های فنی بسیار بالا خواهد بود و برآورد اولیه برای کل این بخش حدود ۲ میلیارد دلار اعلام شده است. با تغییر در مسیر، طول این قطعه از ۸ به ۱۶ کیلومتر افزایش یافته تا به جاده چالوس متصل شود.