معرفی پیشرانه‌های جدید جنرال موتورز برای پیکاپ‌ها

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا با صدور یک دستور ویژه از مدیران تسلا خواست درباره مجوز تردد تاکسی خودران سایبرکب توضیحات رسمی ارائه دهند. قوانین فدرال داشتن غربیلک فرمان، پدال ترمز و آینه‌ها را الزامی دانسته در حالی که سایبرکب فاقد این کنترل‌های سنتی است. تسلا در ماه‌های گذشته نخستین سرویس‌های تجاری این خودرو را در آستین تگزاس راه‌اندازی کرده است. نهادهای ناظر فدرال تردید دارند که فرایند خوداظهاری ایمنی بدون درخواست رسمی معافیت انجام گرفته باشد. در صورت اثبات تخلف، جریمه‌های مدنی تا سقف ۱۳۹ میلیون دلار در انتظار این خودروساز آمریکایی خواهد بود. این چالش نظارتی می‌تواند مسیر دریافت مجوز برای سایر شرکت‌های توسعه‌دهنده روبوتاکسی را تعیین کند.

کمپانی مکلارن قصد دارد تولید مدل آرتورا را در سال ۲۰۲۸ متوقف کند. این خودرو که اولین سوپراسپرت هیبریدی این برند بود، به دلیل تغییر پیشرانه به ۶ سیلندر، طراحی معمولی و مشکلات زنجیره تأمین در دوران کرونا، با افت فروش مواجه شد. آمارها نشان می‌دهد فروش آرتورا در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ با ۱۸ درصد کاهش به ۲۰۵ دستگاه رسید. مکلارن برای جبران این وضعیت، در حال آماده‌سازی تحولی بزرگ با معرفی حداقل یک مدل جدید در هر سال تا سال ۲۰۲۸ است. قرار است مدل P34 با قدرت ۸۰۰ اسب بخار و طراحی الهام‌گرفته از مدل افسانه‌ای F1، جایگزین آرتورا شود. همچنین معرفی نخستین شاسی‌بلند مکلارن با کد P47 در سال ۲۰۲۸ و توسعه مدل‌های گرند تورر از دیگر برنامه‌های این شرکت برای تغییر ساختار برند است.

شرکت ویدا موتورز در نمایشگاه خودرو تهران، ب‌ام‌و سری ۵ نسل G60 مدل ۵۳۰i را با پکیج M Sport Pro معرفی کرد. این سدان پریمیوم مجهز به موتور ۲ لیتری توربوشارژ و سیستم هیبرید ملایم ۴۸ ولتی است که توان ترکیبی ۲۶۶ اسب‌بخار و گشتاور ۴۲۵ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. این خودرو با گیربکس ۸ سرعته ZF، در ۶.۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت است. از ویژگی‌های رفاهی این مدل می‌توان به نمایشگر منحنی BMW، سقف پانورامیک، سیستم صوتی Bowers & Wilkins و تجهیزات لوکس دیگر اشاره کرد. ابعاد این خودرو با طول بیش از ۵ متر، فضای داخلی گسترده‌ای را برای سرنشینان فراهم می‌کند.

شرکت آفتاب خودرو در نمایشگاه خودرو تهران، شاسی‌بلند بزرگ مزدا CX-۹۰ را بهعنوان ششمین محصول این برند در بازار ایران معرفی کرد. این خودرو یک شاسی‌بلند هشت‌نفره و خانوادگی است که بر پایه پلتفرم جدید دیفرانسیل عقب مزدا توسعه یافته است. مزدا CX-۹۰ به یک پیشرانه ۳.۳ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ با فناوری هیبرید ملایم مجهز است. این موتور توانایی تولید ۳۴۰ اسب‌بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد که نیرو از طریق جعبه‌دنده هشت‌سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. این خودرو همچنین قادر است در شرایط ایده آل شتاب صفر تا صد را در مدت زمان ۵.۸ ثانیه ثبت کند. طراحی عضلانی بدنه، کابین جادار با سه ردیف صندلی و سیستم تعلیق پیشرفته از دیگر ویژگی‌های شاخص این شاسی‌بلند محسوب می‌شوند.

شرکت تسلا جزئیات مربوط به راهاندازی نخستین شبکه مگاشارژر خود در اروپا را همزمان با ورود کشنده سنگین تسلا سمی مشخص کرد. دن پریستلی، مدیر پروژه تسلا سمی، اعلام کرد که این کمپانی قصد دارد بیش از ۱۰۰ جایگاه مگاشارژر را در ۲۱ ایستگاه مختلف در کشورهایی مانند آلمان، فرانسه، بریتانیا و سوئد احداث کند. این مگاشارژرها با توان تا ۱.۲ مگاوات می‌توانند باتری کشنده را طی ۳۰ دقیقه تا ۶۰ درصد شارژ کنند. قیمت هر مجموعه کامل مگاشارژر شامل یک تابلو برق و دو نازل معادل ۱۶۳ هزار یورو تعیین شده است. همچنین تسلا مدل‌های ضعیف‌تر بیس‌شارژر با توان ۱۲۰ کیلووات را به قیمت ۱۷ هزار یورو برای مراکز لجستیک خصوصی عرضه می‌کند. این زیرساخت‌ها به ناوگان‌های حمل‌ونقل کمک خواهد کرد تا از خودروهای الکتریکی بهره‌برداری بهتری داشته باشند.

شرکت هیوندای در مدل‌های ۲۰۲۵ به بعد آیونیک ۵ از باتری‌های بزرگ‌تر و سریع‌تری استفاده کرده است. ظرفیت بسته باتری استاندارد از ۵۸ به ۶۳ کیلووات ساعت و مدل بزرگ‌تر از ۷۷ به ۸۴ کیلووات ساعت افزایش یافته است. در آزمایش‌های انجام‌شده، نسخه جدید دوربرد توانست ۵۰ مایل مسافت بیشتری را نسبت به مدل قبلی ثبت کند. همچنین زمان شارژ از ۱۰ تا ۹۰ درصد کاهش یافته و اوج نرخ شارژ به ۲۶۰ کیلووات رسیده است. خودروی تست‌شده در مسیر بزرگراهی توانست مسافت ۲۶۰ مایل را با یک بار شارژ طی کند. استفاده از درگاه استاندارد NACS دسترسی به شبکه شارژ تسلا را نیز تسهیل کرده است. این تغییرات سخت‌افزاری کارایی کلی شاسی‌بلند الکتریکی هیوندای را به شکل محسوسی بهبود بخشیده است.