سقوط پهپاد اسرائیل در دریای مدیترانه

کریستین لاگارد، رئیس بانک مرکزی اروپا، شخصاً مداخله کرد تا روند اعطای مجوز قانون بازار دارایی های رمزنگاری شده اتحادیه اروپا موسوم به میکا به صرافی بایننس در یونان متوقف شود. گزارش ها حاکی از آن است که لاگارد نگران گسترش استفاده از استیبل کوین های مبتنی بر دلار آمریکا بود که می تواند پروژه های دیجیتال یورو و سایر گزینه های جایگزین را تضعیف کند. با وجود اینکه بایننس اعلام کرد تمام شرایط لازم مراجع تنظیم مقررات یونان را برآورده کرده است، درخواست خود را در ماه ژوئن پس گرفت. بایننس تأکید کرد که همچنان متعهد به فعالیت طولانی مدت و قانونمند در بازار اروپا باقی خواهد ماند. مقام های ارشد این صرافی ابراز امیدواری کردند که در آینده موفق به کسب مجوزهای لازم شوند.

توسعه‌دهندگان شبکه زش‌کش قصد دارند ارتقای موسوم به «ان‌یو ۷» را در تاریخ ۱۵ آبان اجرایی کنند. این به‌روزرسانی زمان ایجاد بلوک‌ها را از ۷۵ ثانیه به ۲۵ ثانیه کاهش می‌دهد و پرداخت‌های خصوصی را سریع‌تر می‌کند. همچنین حدود ۶۰ درصد از کارمزدهای تراکنش موقتاً کنار گذاشته می‌شود تا از بهمن ۱۴۳۱ به عنوان پاداش استخراج بازگردانده شود. این تصمیم پس از نظرسنجی از دارندگان ارز و موافقت تیم‌های توسعه‌دهنده اتخاذ شده است. در این همه‌پرسی حدود ۲ میلیون و ۴۰۰ هزار واحد «زد‌ئی‌سی» معادل ۶۶ درصد از استخر واجد شرایط مشارکت کردند. نزدیک به ۹۸ درصد رأی‌دهندگان از حفظ برنامه هاوینگ موجود و ۹۶ درصد از زمان تعیین‌شده برای بازگشت کارمزدها حمایت کردند. این تغییرات بدون برهم زدن برنامه انتشار کلی توکن‌ها، کارایی پرداخت‌های محرمانه را افزایش می‌دهد.

سیصد و چهل‌وهشتمین جلسه شورای عالی کار با دستور کار بررسی معیشت کارگران و راهکارهای کاهش آثار تورمی برگزار می‌شود. این نشست سرنوشت‌ساز در روز شنبه ۲۸ شهریورماه ۱۴۰۵ از ساعت ۱۶ در وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی تشکیل خواهد شد. بر اساس دعوتنامه معاونت روابط کار، این جلسه با حضور اعضای شورا و نمایندگان کارگران برگزار می‌شود. دستور کار این نشست شامل ارائه گزارش‌های کارشناسی در مورد بنگاه‌های تولیدی و معیشت نیروی کار است. بررسی راه‌حل‌ها برای کاهش آثار تورمی بر قدرت خرید کارگران از دیگر محورهای این نشست خواهد بود. کارگران انتظار دارند خروجی این جلسه به ترمیم دستمزد آن‌ها بر مبنای هزینه‌های زندگی منجر شود.

نهاد غیرانتفاعی «اتریوم اینسیتو‌شنال» حمایت رسمی خود را از طرح «ات‌لبز» برای کاهش زمان بلاک در شبکه اتریوم اعلام کرده است. این تصمیم با هدف رقابت بهتر با سایر شبکه‌های بلاک‌چینی و پاسخ به افزایش فعالیت‌های نهادی اتخاذ شده است. بر اساس پروپوزال EIP-8198 موسوم به «اسلات‌های سریع»، زمان بلاک اتریوم ابتدا از ۱۲ ثانیه به ۱۰ ثانیه کاهش می‌یابد. این سازمان در روز جمعه در پلتفرم ایکس نوشت که شبکه اتریوم باید سریع‌تر شود زیرا فعالیت نهادی بیشتری روی زنجیره منتقل می‌شود. در همین راستا، سایر شبکه‌ها مانند سولانا و زیکش نیز اقداماتی مشابه را برای بهبود تأخیر و سرعت تأیید تراکنش‌ها اجرا کرده‌اند. توسعه‌دهندگان اتریوم ممکن است اجرای ارتقای «هگوتا» را در اواخر سال ۲۰۲۶ میلادی آغاز کنند.

محمدرضا گلاحمد، عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی اصفهان، در گفت‌وگو با فولادنیوز بر نقش کلیدی صنعت فولاد به عنوان یکی از ارکان اصلی اقتصاد و اشتغال در این استان تأکید کرد. او گفت که اتاق بازرگانی از نخستین روزهای آسیب دیدن فولاد مبارکه در دوران جنگ، کمیته‌های تخصصی برای حمایت از این مجموعه تشکیل داده است. فعالان اقتصادی با همکاری انجمن فولاد اصفهان کارگروه‌های ویژه‌ای برای تنظیم بازار و جلوگیری از تنش‌های تجاری ایجاد کرده‌اند. در شرایط بحرانی، واحدهای آسیب‌دیده شناسایی شده و برای دریافت تسهیلات به بانک‌های استان معرفی شده‌اند. همچنین به دلیل مشکلات لجستیکی و سختی ارتباط تجاری، تقویت روابط با کشورهای همسایه مانند عراق به عنوان یک راهکار مؤثر در دستور کار قرار گرفته است.

بزرگ‌ترین کشتی تمام‌برقی جهان به نام چاینا زوریلا با طول ۱۳۰ متر وارد آب‌های آمریکای جنوبی شد تا میان اروگوئه و آرژانتین مسافر جابه‌جا کند. این شناور پیشرفته توسط شرکت استرالیایی اینکات ساخته شده و روز جمعه ۱۱ سپتامبر با کشتی حمل‌ونقل سنگین به مقصد رسید. کشتی مذکور مجهز به بیش از ۵۰۰۰ باتری با ظرفیت ۴۰ مگاوات‌ساعت است که حدود چهار برابر بزرگ‌ترین نمونه‌های قبلی محسوب می‌شود. این سیستم پیشرانه برقی به شناور اجازه می‌دهد با ۸ واترجت برای حدود ۹۰ دقیقه حرکت کند. کشتی چاینا زوریلا ظرفیت حمل همزمان حدود ۲۱۰۰ مسافر و ۲۲۵ خودرو را داراست. بدنه این شناور از آلومینیوم ساخته شده تا وزن کلی کاهش یابد و بهره‌وری انرژی افزایش پیدا کند. ساخت این پروژه از سال ۲۰۱۹ آغاز شد و پس از همه‌گیری کرونا و بازطراحی، اکنون آماده فعالیت در مسیر دریایی میان کولونیا دل ساکرامنتو و بوئنوس‌آیرس است.