به گزارش معاملهگران و کارگزاران در تاریخ ۲۰ شهریور، استفاده از کامیون برای جابهجایی محمولههای کوچک بنزین و سوخت در منطقه خلیج فارس طی ماههای اخیر به شدت افزایش یافته است. این اقدام با هدف صرفهجویی در زمان، اجتناب از ریسکهای عبور از تنگه هرمز و پایدار نگه داشتن جریان نقدی شرکتها انجام میشود. در این روش، محمولههایی با حجم ۵ هزار تن یا کمتر به دهها کامیون تقسیم شده و بین بنادری مانند رویس، الحمریه و فجیره جابهجا میشوند. هزینه حمل جادهای برای یک محموله ۵۰ تنی در مسیر الحمریه به فجیره حدود ۳,۳۰۰ درهم (۹۰۰ دلار) است که معادل یکچهارم هزینه حمل با نفتکش کوچک از طریق تنگه هرمز برآورد میشود. به دلیل این اختلاف فاحش و ریسکهای موجود، بیش از ۹۵ درصد تجارت محمولههای کوچک در این مسیر به جاده منتقل شده است. یکی از معاملهگران در این باره گفت که ارسال سوخت از مسیر زمینی و دریافت سریع پول آن، بسیار بهتر از انتظار نامشخص برای عبور کشتی از تنگه هرمز است.
