فرصت طلایی ورود خودرو برای مقیمان خارج؛ محدودیت‌های تازه از پاییز

بهمن موتور از زمان عرضه و قیمت خودروی جدید خود، فیدیلیتی XB1، خبر داد. این کراس‌اوور که در بازارهای جهانی با نام جتور داشینگ شناخته می‌شود، از آبان‌ماه ۱۴۰۵ با قیمت مصوب ۸ میلیارد و ۵۵۲ میلیون تومان در نمایندگی‌ها عرضه خواهد شد. فیدیلیتی XB1 مجهز به یک موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ TGDI با قدرت ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر است که با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه همراهی می‌شود. این خودرو دارای مشخصاتی نظیر شتاب صفر تا صد ۸.۵ ثانیه، رینگ‌های ۲۰ اینچی و امکاناتی مانند دوربین ۳۶۰ درجه و ترمز اضطراری خودکار است. این مدل با هدف ارائه چهره‌ای اسپرت و جوان‌تر طراحی شده و در بازار ایران با رقبایی چون لوکانو L7 و فونیکس FX رقابت خواهد کرد.

شرکت بنتلی در آستانه رونمایی از نخستین خودروی تمام‌الکتریکی خود با نام «تورکال» در سال ۲۰۲۸ است. این شاسی‌بلند لوکس که قدرتمندترین مدل تاریخ این برند محسوب می‌شود، طبق ادعای سازنده، شتابی سریع‌تر از تمامی مدل‌های بنزینی پیشین بنتلی خواهد داشت. در حال حاضر مدل «کانتیننتال جی‌تی» با ۷۷۱ اسب بخار قدرت، قدرتمندترین محصول این شرکت است که تورکال قرار است از آن پیشی بگیرد. بنتلی اعلام کرده است که این خودرو علاوه بر عملکرد فنی بالا، سطح بی‌نظیری از راحتی را ارائه می‌دهد و صدای موتور آن با الهام از ملودی‌های کلاسیک بنتلی و ترکیب عناصر موسیقی طراحی شده است. جزئیات دقیق‌تر درباره مشخصات فنی و توان خروجی این خودروی برقی، هم‌زمان با رونمایی جهانی آن منتشر خواهد شد.

شرکت خودروسازی هوندا با هدف رقابت با برندهای چینی و جبران زیان‌های مالی، برنامه‌ای گسترده برای کاهش هزینه‌های تولید تدوین کرده است. این خودروساز ژاپنی قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ میلادی، مبلغ ۹.۴ میلیارد دلار در هزینه‌های خود صرفه‌جویی کند. در همین راستا، هوندا از تأمین‌کنندگان قطعات خواسته است تا قیمت‌های خود را به‌طور چشمگیری کاهش دهند. تمرکز اصلی این کاهش هزینه‌ها بر سه حوزه قطعات پرسی و فورج، قطعات الکتریکی و بخش‌های مرتبط با خودروهای نرم‌افزارمحور است. همچنین، هوندا در نظر دارد با استانداردسازی قطعات و افزایش خرید از تأمین‌کنندگان چینی، هزینه‌های تولید خود را به سطح رقبای چینی نزدیک کند. این تصمیم در حالی اتخاذ شده که هوندا با فشارهای ناشی از رقابت شدید و زیان‌های مالی در بخش خودروهای برقی مواجه است.

شرکت فورد وانت برقی جدید خود به نام «فathom» را برای انجام آزمایش‌های هوای گرم به لاس‌وگاس منتقل کرده است. تصاویر جدید منتشرشده توسط جیم فارلی، مدیرعامل فورد، نگاهی روشن‌تر به این خودروی الکتریکی ارائه می‌دهند که از نظر ابعاد شبیه به مدل ماوریک است. فورد پیش‌تر اعلام کرده بود که این وانت برقی با قیمت پایه ۲۹۹۴۵ دلار به فروش می‌رسد و یکی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروهای الکتریکی در ایالات متحده خواهد بود. طراحی این خودرو شامل ارتفاع پایین از زمین، بدنه دوکابین با قسمت بار نسبتاً کوتاه و چراغ‌های جلو با نصب نسبتاً پایین در نمای جلویی است. پیش‌فروش وانت فathom در اوایل سال ۲۰۲۷ آغاز می‌شود و عرضه آن به بازار برای اواخر سال آینده میلادی برنامه‌ریزی شده است.

شرکت هوندا در ماه اوت موفق به فروش بیش از ۳۶ هزار خودروی هیبریدی شد که نشان‌دهنده رشدی ۹ و دو دهم درصدی نسبت به سال گذشته است. این آمار نشان‌دهنده استقبال چشمگیر خریداران از خودروهای پاک و کم‌مصرف این برند است. هوندا برنامه‌های گسترده‌ای برای توسعه سبد محصولات الکتریکی و هیبریدی خود دارد. تحلیلگران بازار خودرو این رشد را ناشی از افزایش تقاضا برای فناوری‌های به‌روز می‌دانند. شرکت‌های رقیب نیز تلاش می‌کنند با ارائه مدل‌های مشابه سهم بیشتری از بازار را به دست آورند.

زاپاس موقت خودرو با سرعت حداکثر ۸۰ کیلومتر بر ساعت طراحی شده است. این عدد به دلیل ساختار سبک‌تر و ابعاد کوچکتر زاپاس در مقایسه با لاستیک استاندارد است. زاپاس برای استفاده کوتاه‌مدت و در شرایط اضطراری ساخته شده است. افزایش سرعت باعث تولید گرما و فشار مکانیکی بیشتر می‌شود. خودروسازان ممکن است محدودیت‌های سرعت و مسافت را برای زاپاس تعیین کنند. یوکوهاما برای یکی از زاپاس‌های خود حداکثر مسافت ۴۸۰۰ کیلومتر اعلام کرده است.