اعلام شرایط فروش فوری و فوق‌العاده آرشام موتور ویژه شهریور ۱۴۰۵

در خودروهای اتوماتیک، بدون فشردن ترمز، دنده از حالت پارک خارج نمی‌شود. این سیستم به نام Brake Transmission Shift Interlock (BTSI) برای جلوگیری از حرکت ناخواسته خودرو طراحی شده است. سیستم با قفل کردن دنده تا زمانی که ترمز فشرده نشود، کار می‌کند. اداره ملی ایمنی ترافیک آمریکا این سیستم را الزامی کرده است. اگر دنده با گرفتن ترمز خارج نشود، ممکن است مشکل در سوئیچ چراغ ترمز یا مدار الکتریکی باشد. بسیاری از خودروها مکانیسم اضطراری برای آزاد کردن قفل دارند.

پورشه ۹۱۱ توربو ۹۳۰ که در دهه‌ی ۱۹۷۰ میلادی معرفی شد، به دلیل عملکرد فوق‌العاده و ظاهر خاص خود به یک نماد در دنیای خودروهای پرفورمنس تبدیل شده است. این مدل که با لقب «بیوهساز» شناخته می‌شود، در سال ۱۹۷۴ با توان ۲۶۰ اسب‌بخار آغاز به کار کرد و در سال ۱۹۷۷ با موتور ۳.۳ لیتری به توان ۳۰۰ اسب‌بخار رسید. این خودرو با ویژگی‌هایی نظیر باسن‌های پهن، طراحی کلاسیک و گیربکس پنج‌سرعته در سال ۱۹۸۹، جایگاه ویژه‌ای در تاریخ خود پیدا کرد. تجربه رانندگی با این مدل ۵۰ ساله، ترکیبی از حس آشنایی و ویژگی‌های غیرعادی مانند پدال‌های متفاوت و دسته‌دنده بلند است. پورشه ۹۳۰ با وجود ابعاد کوچک‌تر نسبت به ابرخودروهای هم‌عصر، شهرتی هراسانگیز و عملکردی در سطح سوپراسپرت‌ها داشته است.

بررسی قیمت خودروها در تاریخ ۹ شهریورماه نشان می‌دهد که شکاف قیمتی میان کارخانه و بازار آزاد بسیار گسترده است. این اختلاف قیمت از ۲۲۰ میلیون تومان برای رانا پلاس (۱۳ درصد) تا ۸۶۱ میلیون تومان برای پارس نوآ (۶۰ درصد) متغیر است. خودرو سهند با اختلاف ۷۸ درصدی، بیشترین فاصله نسبی را با قیمت کارخانه دارد. همچنین خودروهای ریرا، ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما، شاهین، تارا اتوماتیک توربو و دنا پلاس اتوماتیک نیز با اختلاف قیمت‌های قابل‌توجهی در بازار معامله می‌شوند. کارشناسان علت این وضعیت را افزایش نرخ ارز و محدودیت عرضه در برابر تقاضای بالا می‌دانند. این شکاف قیمتی نشان‌دهنده وجود تقاضای سوداگرانه و جذابیت بالای خودرو برای خرید از مسیرهای غیررسمی است.

تعرفه‌های جدید هزینه صدور گواهی معاینه فنی خودروها و موتورسیکلت‌ها برای سال جاری توسط سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور ابلاغ شد. هزینه آزمون آلایندگی و بررسی خودروهای سبک تا ۱۴۰۰ کیلوگرم ۴٬۹۶۵٬۵۲۵ ریال و برای رده «برتر» ۵٬۰۱۵٬۴۲۵ ریال تعیین شده است. برای خودروهای سبک با وزن بالای ۱۴۰۰ کیلوگرم، این مبلغ ۵٬۵۶۰٬۰۲۵ ریال و برای رده «برتر» ۵٬۸۶۴٬۵۲۵ ریال اعلام گردیده است. همچنین هزینه معاینه فنی موتورسیکلت‌ها ۶۳۶٬۴۰۵ ریال برآورد شده است. در صورت مراجعه مجدد تا ۱۵ روز پس از مردودی، هزینه آزمون دوم برای خودروهای سبک ۵۵۱٬۰۰۰ ریال و برای موتورسیکلت‌ها رایگان خواهد بود. انجام این فرآیند با هدف اطمینان از ایمنی وسایل نقلیه و کاهش آلایندگی هوا انجام می‌شود.

اکبر رنجبرزاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ضمن تأکید بر غیرقانونی بودن تغییر تعرفه‌های واردات خودرو بدون تصمیم مجلس، اعلام کرد که دستگاه‌های دولتی اجازه تغییر در این تعرفه‌ها را ندارند. وی افزود که مجلس برای کنترل آلودگی هوا و کاهش مصرف بنزین، پایین‌ترین تعرفه را برای خودروهای برقی و هیبریدی در نظر گرفته است. طبق گفته وی، تعرفه‌های واردات خودرو متناسب با نیاز بازار و برای خروج از انحصار تعیین شده‌اند. رنجبرزاده هشدار داد که هرگونه بهانه‌تراشی برای افزایش تعرفه‌ها یا جلوگیری از واردات، واکنش شدید مجلس را به دنبال خواهد داشت. این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که رسانه‌ها از توقف فرآیند ترخیص خودرو در برخی گمرکات و گمانه‌زنی‌ها درباره افزایش تعرفه‌ها خبر می‌دهند.

مطالعات جدید نشان می‌دهند که نمایشگرهای مخصوص سرنشینان جلو در خودروها آن‌قدر که خودروسازان تصور می‌کنند، محبوب نیستند. بسیاری از افراد هرگز از این نمایشگرها استفاده نمی‌کنند و حتی کسانی که به سراغ آن‌ها می‌روند، اغلب با مشکلات فنی یا کاربری مواجه می‌شوند. این یافته‌ها نشان‌دهنده شکاف میان پیش‌بینی‌های تولیدکنندگان و نیاز واقعی کاربران در حین سفر است.