در طراحی موتورسیکلتها، سیستم انتقال قدرت نهایی معمولاً به وسیله زنجیر یا تسمههای دندانهدار انجام میشود که هرکدام ویژگیهای خاص خود را دارند. تسمههای مدرن امروزی با استفاده از الیاف مقاوم مانند کربن و آرامید تقویت میشوند و توانایی انتقال گشتاور بالا را دارند. مزیت اصلی تسمهها بینیازی از روغنکاری، کاهش آلودگی صوتی و نرمی بیشتر در هنگام رانندگی است که آنها را برای موتورسیکلتهای شهری و کروزر ایدهآل میسازد. در مقابل، زنجیرها به دلیل ابعاد کوچکتر، هزینه ساخت پایینتر و قابلیت تحمل شرایط سخت و آفرود همچنان انتخاب اول در بسیاری از موتورسیکلتها به شمار میروند. همچنین امکان تغییر نسبت انتقال قدرت با تعویض چرخدندهها از مزایای مهم زنجیر است که در سیستمهای تسمهای به راحتی میسر نمیشود. بنابراین، انتخاب میان زنجیر و تسمه به نوع کاربری، شرایط محیطی و اولویتهای راننده بستگی دارد.
