چرا دیسک ترمز خودروهای اسپرت سوراخ دارد؟

شرکت فورد از نسخه ویژه و قدرتمند فورد برونکو ۱۲۰۰ اسب بخاری برای عملیات امدادرسانی قطبی رونمایی کرد. این خودروی منحصربه‌فرد که با نام برونکو فراست‌واردن و به کمک پیشرانه مگزیلا ۲.۰ توسعه یافته است، سخت‌افزارهای سنگینی برای شرایط سخت قطبی دارد. فورد برونکو فراست‌واردن ترکیبی از قابلیت‌های یک وسیله نقلیه نجات آرکتیک و پتانسیل‌های مسابقه‌ای موتورهای سفارشی است. این خودروی امدادی برای تردد در مسیرهای یخبندان و شرایط极地 سخت طراحی شده و از تجهیزات پیشرفته‌ای بهره می‌برد.

طرح نوسازی ۷۵۰ هزار وانت فرسوده در کشور با اختصاص تسهیلات ۱.۱ میلیارد تومانی و ۳۰۰ میلیون تومان یارانه اسقاط به مرحله اجرا درآمد. بر اساس اعلام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، متقاضیان این طرح می‌توانند خودروهای فرسوده خود را با وانت‌های نیسان زامیاد صفر کیلومتر در دو نسخه بنزینی و دوگانه‌سوز جایگزین کنند. اگرچه نسخه جدید این وانت به تجهیزات ایمنی نظیر سامانه کنترل پایداری، ترمز ضدقفل و ترمز اضطراری مجهز شده است، اما کارشناسان به ریشه تاریخی بیش از پنجاه ساله پلتفرم آن انتقاد دارند. این منتقدان بر این باورند که نوسازی ناوگان تجاری نباید صرفاً به معنای صفر کیلومتر بودن خودرو باشد، بلکه باید حق انتخاب خریداران در میان محصولات مدرن و استاندارد را تضمین کند.

شرکت سروش موتور پس از سه ماه آزمون میدانی، از رفع مشکل ناک موتور وویا فری و آغاز فراخوان به‌روزرسانی نرم‌افزار ای‌سی‌یو خبر داد. این نسخه جدید پس از آزمایش روی دو دستگاه از مدل‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ و پیمایش حدود ۱۰ هزار کیلومتر با هر خودرو در مسیرهای مختلف کشور موفق ارزیابی شد. در جریان این آزمون‌ها، خودروها با بنزین معمولی جایگاه‌ها و بدون استفاده از بنزین سوپر یا مکمل سوخت بررسی شدند. هدف از این اقدام، بهبود سازگاری عملکرد خودرو با کیفیت بنزین عرضه شده در جایگاه‌های سوخت کشور اعلام شده است. فراخوان به‌روزرسانی نرم‌افزار ای‌سی‌یو خودروهای وویا فری از ۱۶ آبان ۱۴۰۵ آغاز خواهد شد. در مرحله نخست، مالکان خودروهای در حال استفاده در اولویت دریافت این خدمات قرار دارند.

سیستم محرکه الکتریکی ۹۲۵ ولتی شرکت نیو جایزه رتبه اول پیشرفت علم و فناوری انجمن مهندسان خودروی چین را دریافت کرد. این موتور دارای چگالی توان ۱۹٫۰۶ کیلووات بر کیلوگرم و حداکثر توان شارژ ۲۰۲٫۷۸ کیلووات است. پروژه مشترک شرکت نیو، دانشگاه تونگجی و دانشگاه علوم و فناوری هاربین است. این سیستم پس از ۱۳۰۰ ساعت کارکرد مداوم در دمای بالا و ۵۰۰ ساعت در شرایط شبیه‌سازی ارتفاع ۵۵۰۰ متری، بدون نقص کار کرد. فناوری سیمپیچی W-Pin نیو از هادی‌های مسی پیوسته برای شکل‌دهی استفاده می‌کند.

کارگاه Fat Fender Garage یک وانت کلاسیک فورد را به یک خودرو بازسازی شده با قدرت ۸۰۰ اسب بخار تبدیل کرد. این پروژه که ۱۵ هزار ساعت زمان برد، از یک وانت معمولی به یک خودرو سوپرشارژ شده و الهام گرفته از سوپرکارها تبدیل شد. بازسازی شامل تغییرات اساسی در موتور، طراحی و عملکرد خودرو بود.

کارگاه Fat Fender Garage در آریزونا، مدل ۱۹۵۶ فورد اف-۱۰۰ را به یک کامیون ورزشی و مدرن تبدیل کرده است. این خودرو با موتور ۸۰۰ اسب بخاری فورد کویوت وی-۸ و سوپرچارجر ۳ لیتری ویپل، همراه با گیربکس خودکار ۱۰ سرعته فورد، مجهز شده است. تغییرات خارجی شامل دیفوزر عقب مستعار از مستنگ شلبی جی‌تی۳۵۰ و کابین با ابزارهای مدرن، سیستم کنترل آب و هوای پنهان و سیستم صدا است. این کامیون با بدنه فولادی بازطراحی شده، فندک‌های گسترده‌تر و تایرهای ۳۱۵/۳۵آر-۲۰ در عقب، به یک خودرو ورزشی با استایل کلاسیک و قدرت مدرن تبدیل شده است.