افزایش تعرفه واردات خودروهای مناطق آزاد

شرکت پرشیا خودرو در پی تأخیر در تحویل خودروهای وارداتی، سه گزینه انصراف با دریافت سود، تهاتر با خودروهای موجود یا ادامه انتظار را برای مشتریان دارای تعهدات معوق اعلام کرد. این شرکت دلیل اصلی این تأخیر را اختلالات لجستیک بین‌المللی و افزایش هزینه‌های انتقال به گمرکات داخلی عنوان کرده است. طبق اطلاعیه رسمی، خریداران می‌توانند وضعیت پرونده خود را از طریق درگاه اینترنتی شرکت پیگیری کنند. پرشیا خودرو همچنین با رد شایعات فضای مجازی، تأکید کرد که روند رسیدگی به تعهدات از طریق مراجع قانونی در حال پیگیری است. این مجموعه از مشتریان خواست برای کسب اطلاعات دقیق، صرفاً با واحد امور مشتریان در ارتباط باشند.

در خودروهای برقی به دلیل نبود گرمای موتور، بخاری انرژی مورد نیاز خود را مستقیماً از باتری تأمین می‌کند که این امر می‌تواند در هوای سرد تا ۲۵ درصد از توان پیمایش خودرو بکاهد. برخلاف خودروهای احتراقی که از گرمای مازاد موتور برای گرمایش کابین استفاده می‌کنند، خودروهای برقی به دلیل بازدهی بالا، نیازمند گرمکن‌های برقی هستند. آزمایش‌ها نشان می‌دهد در دمای منفی ۷ درجه سانتی‌گراد، استفاده حداکثری از سیستم گرمایشی تأثیر قابل‌توجهی بر کاهش برد دارد. کارشناسان توصیه می‌کنند برای حفظ انرژی، پیش از حرکت و در زمان اتصال به شارژر، از قابلیت پیش‌گرمایش کابین استفاده شود. همچنین استفاده از گرمکن صندلی و فرمان به جای گرم کردن کل فضای کابین، راهکاری مؤثر برای مدیریت مصرف برق است. تنظیم دمای متعادل و استفاده از حالت‌های کم‌مصرف سیستم تهویه نیز می‌تواند به افزایش مسافت قابل پیمایش کمک کند.

نیسان با معرفی مدل ۲۰۲۷ شاسی‌بلند محبوب «روگ e-POWER»، رقابت جدیدی را با تویوتا RAV۴ آغاز کرده است. این خودروی هیبریدی مجهز به فناوری نوآورانه‌ای است که در آن موتور بنزینی سه سیلندر ۱٫۵ لیتری مستقیماً چرخ‌ها را حرکت نمی‌دهد، بلکه فقط به عنوان مولد برق برای باتری ۱٫۶ کیلووات‌ساعتی عمل می‌کند. رانندگی آزمایشی با این خودرو در کالیفرنیا، شتاب سریع، کابین آرام، سواری نرم و صندلی‌های بسیار راحت آن را تایید کرده است. با وجود خروجی قدرت ۲۲۵ اسب‌بخاری حاصل از دو موتور برقی، فضای بار کمتر و تایرهای استاندارد ضعیف از نقاط ضعف آن هستند. نسل چهارم روگ به زودی روانه نمایندگی‌ها می‌شود، اما مدل‌های قدیمی‌تر نیز تا سال ۲۰۲۸ در بازار باقی خواهند ماند.

سخنگوی شورای رقابت با تکذیب تغییر در دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو، تأکید کرد که فرمول فعلی همچنان مبنای قانونی قیمت‌گذاری است. این اظهارات در واکنش به اخبار منتشرشده مبنی بر تهیه پیش‌نویس شیوه‌ای جدید توسط سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مطرح شد. سپهر دادجوی توکلی اعلام کرد که اگرچه جلسات کارشناسی متعددی با حضور دستگاه‌های مرتبط برگزار شده، اما هیچ‌کدام از مباحث مطرح‌شده به معنای تصمیم رسمی یا تغییر در مصوبات شورا نیست. خودروسازان به دلیل فاصله میان هزینه‌های تولید و قیمت‌های مصوب، خواستار بازنگری در فرمول‌ها هستند، اما شورای رقابت تصریح می‌کند که هنوز هیچ تغییر رسمی در دستورالعمل‌ها ایجاد نشده است.

شرکت ایران‌خودرو اعلام کرد که تولید دو پیشرانه قدیمی XU7 و TU3 را از سال ۱۴۰۶ متوقف خواهد کرد. حسن قره‌ئی، مدیرعامل این شرکت، از تمرکز بر خانواده‌های پیشرانه EF7 پلاس و TU5 پلاس خبر داد. موتور TU5 پلاس ۱.۶ لیتری توانایی تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. همچنین محصولات جدید این خودروساز از سال آینده با گارانتی ۴ ساله یا ۱۰۰ هزار کیلومتر به بازار عرضه خواهند شد. پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت یکی از نخستین خودروهایی خواهد بود که با این شرایط ضمانت به دست مشتریان می‌رسد. خدمات پس از فروش و تأمین قطعات برای موتورهای قبلی همچنان ادامه خواهد داشت.

هیئت وزیران واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور را با ارز شخصی متوقف کرد. بر اساس مصوبهٔ جدید، ثبت سفارش خودروهای سواری با استفاده از منابع ارزی شخصی غیر از بانک مرکزی ممنوع شده است. محمود رضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، این مصوبهٔ جلسهٔ ۲۶ مهر ۱۴۰۵ را به وزارتخانه‌ها ابلاغ کرد. دو تصویب‌نامه پیشین مربوط به واردات خودرو نیز موقوف‌الاجرا شدند. سازمان توسعه تجارت مجوز ترخیص برای پرونده‌های پیشین تا پایان سال ۱۴۰۵ صادر کرده بود، اما مصوبهٔ جدید تغییر مهلت را توضیح نمی‌دهد. این تصمیم ممکن است بر قیمت خودروهای وارداتی در بازار داخلی تأثیر بگذارد.