پورشه اعلام کرد که برنامه‌ای برای احداث کارخانه در آمریکا ندارد و تمامی محصولات خود را در اروپا تولید و صادر می‌کند. نویکن برکنر، مدیر ارشد مالی پورشه، گفت که انتقال خط تولید به آمریکا هزینه‌های زنجیره تامین را حل نخواهد کرد. پورشه برآورد می‌کند که هزینه‌های ناشی از تعرفه‌های ۱۵ درصدی در سال ۲۰۲۶ به چند صد میلیون یورو برسد. این تصمیم در تضاد با رویکرد آئودی است که سرمایه‌گذاری چهار میلیارد دلاری را برای راه‌اندازی کارخانه در جورجیا انجام داده است. پورشه با افت ۱۶ درصدی در فروش، سود عملیاتی ۳۸۷ میلیون یورو در سهمیه سوم گزارش کرد.
