هابی‌تکستHUBBYTEXT اپ کانال اختصاصی بساز
خودرو

بررسی کراس‌اور برقی جنسیس GV60 ماگما

جنسیس با معرفی مدل GV60 ماگما مدل ۲۰۲۷، نخستین محصول از زیرمجموعه پرفورمنس خود را با هدف ترکیب ویژگی‌های یک خودروی لوکس و توانمندی‌های سوپراسپرت روانه بازار می‌کند. این کراس‌اوور برقی با بهره‌گیری از دو موتور الکتریکی، در حالت تقویتی ۶۴۱ اسب بخار قدرت تولید کرده و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۳.۴ ثانیه ثبت می‌کند. طراحی ظاهری این خودرو با رنگ نارنجی اختصاصی، اسپویلر بزرگ و رینگ‌های ۲۱ اینچی، چهره‌ای تهاجمی به آن بخشیده است. با وجود عملکرد فنی خیره‌کننده و حداکثر سرعت ۲۶۴ کیلومتر بر ساعت، وزن بیش از ۲.۲ تنی و قیمت بالای آن از چالش‌های این محصول محسوب می‌شود. این خودرو با تنظیمات اختصاصی شاسی و سامانه تولید صدای مصنوعی، تجربه‌ای متمایز از رانندگی برقی را ارائه می‌دهد.
منبع: پدال

خبرهای مرتبط RELATED

خودرو
مراسم اولویت‌بندی فروش محصولات ایران‌خودرو از فردا برگزار می‌شود و متقاضیان تا ساعت ۱۲ روز چهارشنبه ششم آبان‌ماه مهلت دارند ثبت‌نام خود را تکمیل کنند. در این مرحله هشت محصول شامل تارا دستی V۱، سورن پلاس دوگانه‌سوز و بنزینی، پژو ۲۰۷ دستی با سقف شیشه‌ای و فلزی، دنا پلاس دستی با رینگ‌های آلومینیومی و فولادی و رانا پلاس عرضه می‌شوند. موعد تحویل خودروهای این طرح از اردیبهشت تا شهریور ۱۴۰۶ اعلام شده است. متقاضیان در سه گروه شامل افراد عادی، مشمولان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده دسته‌بندی شده‌اند. پس از برگزاری مراسم و تأیید نهایی مراجع ذی‌صلاح، نتایج از طریق سامانه فروش اینترنتی ایران‌خودرو اعلام خواهد شد. همچنین این مراسم به‌صورت زنده از وب‌سایت رسمی شرکت پخش می‌شود تا متقاضیان در جریان روند کار قرار گیرند.
خودرو
گروه فولکس‌واگن آمریکا فراخوانی برای ۹۰۴۸ دستگاه خودروی برقی آئودی مدل Q۴ E-Tron صادر کرده است. این اقدام به دلیل وجود خطر آتش‌سوزی در باتری ولتاژ بالای این خودروهای شاسی‌بلند برقی انجام می‌شود. مهندسان این شرکت در حال حاضر روی توسعه یک راهکار دائمی برای رفع این نقص فنی در باتری‌ها کار می‌کنند. این فراخوان با هدف پیشگیری از حوادث احتمالی و تضمین ایمنی رانندگان صادر شده است. جزئیات بیشتر درباره زمان مراجعه مالکان به نمایندگی‌ها برای رفع این مشکل به‌زودی از سوی شرکت اعلام خواهد شد.
منبع: Motor1
خودرو
شرکت میتسوبیشی در تلاش است تا میراث ارزشمند و نمادین مدل لنسر اوولوشن را در بازار خودرو حفظ کند. با توجه به تغییرات سلیقه بازار، این خودروساز ژاپنی قصد دارد روح اسپرت و رالی‌محور این مدل افسانه‌ای را در قالب یک خودروی شاسی‌بلند احیا کند. گزارش‌ها حاکی از آن است که میتسوبیشی برای تحقق این هدف، به دنبال همکاری با سایر شرکت‌ها و استفاده از پلتفرم‌های موجود برای توسعه این محصول جدید است. این استراتژی نشان‌دهنده تمایل برند برای پیوند دادن تاریخچه مسابقه‌ای خود با نیازهای روز بازار خودروهای شاسی‌بلند است.
منبع: Motor1
خودرو
گروه فولکس‌واگن قصد دارد از نرم‌افزارهای چینی در خودروهای اروپایی خود استفاده کند تا هزینه‌ها را کاهش دهد. محاسبات داخلی نشان می‌دهد این شرکت می‌تواند تا ۵ میلیارد یورو در مدل‌های مهم خود صرفه جویی کند. این اقدام با هدف کاهش هزینه‌های تولید و افزایش رقابت‌پذیری در بازار اروپا انجام می‌شود.
منبع: Motor1
خودرو
تونی روما، از مدیران ارشد شورولت، اعلام کرد که این شرکت قصد دارد نسل بعدی خودروی کوروت را با عملکردی فراتر از مدل C8 تولید کند. هدف اصلی تیم مهندسی شورولت، افزایش توان فنی این خودرو در کنار حفظ قیمت رقابتی آن است. این شرکت تلاش می‌کند تا با وجود ارتقای مشخصات فنی، قیمت نهایی محصول جدید خود را در محدوده‌ای بسیار پایین‌تر از خودروهای لوکس و گران‌قیمتی همچون فراری و لامبورگینی نگه دارد. این استراتژی با هدف حفظ جایگاه کوروت به عنوان یک خودروی اسپرت قدرتمند و در عین حال در دسترس برای مشتریان دنبال می‌شود.
منبع: Motor1
خودرو
داده‌های تازه سازمان حمل‌ونقل و محیط زیست نشان می‌دهد که میزان آلایندگی واقعی خودروهای پلاگین هیبرید حدود ۶ برابر رقم رسمی ادعا شده توسط خودروسازان است. مالکان این خودروها در کشورهای غربی سالانه ۶۸۰ یورو بیشتر برای سوخت هزینه می‌کنند زیرا خودروهای خود را به اندازه کافی به برق متصل نمی‌کنند. یافته‌ها حاکی از آن است که خودروهای پلاگین هیبرید ثبت‌شده در سال ۲۰۲۴ هنگام رانندگی واقعی به‌طور میانگین حدود ۱۴۵ گرم دی‌اکسید کربن در هر کیلومتر تولید کردند، در حالی که رقم رسمی تاییدشده تنها ۲۴ گرم بود. ریشه این مسئله در فرمول ضریب کاربرد نهادهای ناظر قرار دارد که فرض می‌کند رانندگان بسیار بیشتر از میزان واقعی باتری را شارژ می‌کنند. افزایش ظرفیت باتری و قدرت موتور الکتریکی نیز بدون شارژ منظم نتوانسته است به بهبود بهره‌وری واقعی این خودروها کمک کند.
منبع: پدال
📲 کانال اختصاصی علایق خودت را رایگان بساز