فورد بیش از صد هزار خودروی سری F را فراخواند

خودروهای چینی با ترکیب قیمت رقابتی، فناوری‌های برقی پیشرفته و امکانات رفاهی فراوان، در حال تصاحب سریع بازارهای جهانی هستند. برندهایی مانند بیوایدی، جیلی، چری و سایک عملاً غیرقابل نادیده‌گیری شده‌اند و از هاچبک‌های اقتصادی برقی گرفته تا شاسی‌بلندهای لوکس و پرفناوری، رقیب جدی برای شرکت‌های بزرگ خودروسازی جهانی شده‌اند. این شرکت‌ها در زمینه توسعه باتری، ظرفیت تولید، نرم‌افزار و طراحی مدرن سرمایه‌گذاری کرده‌اند و با شبکه‌های گسترده قطعه‌سازان، هزینه‌ها را کنترل کرده و مدل‌های جدید را با سرعت بالا به بازار عرضه می‌کنند. آژانس بین‌المللی انرژی گزارش داده که چین در سال ۲۰۲۵ نزدیک به ۷۵ درصد از کل تولید خودروهای برقی جهان را به خود اختصاص خواهد داد و صادرات خودروهای برقی چینی در همان سال با دو برابر رشد به بیش از ۲.۵ میلیون دستگاه خواهد رسید. با این حال، ایالات متحده همچنان بازاری دشوار برای ورود خودروهای چینی است به دلیل موانع تجاری و چالش‌های قانونی.

شرایط فروش فوری میتسوبیشی اکلیپس کراس مدل ۲۰۲۶ توسط آرین موتور با قیمت قطعی ۱۱ میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان اعلام شد. موعد تحویل این خودروها ۳۰ روز کاری تعیین شده و فرایند ثبت‌نام از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۳ آبان ۱۴۰۵ در سامانه اینترنتی آغاز می‌شود. متقاضیان باید مبلغ ۷ میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان را در مرحله نخست و ۴ میلیارد تومان باقی‌مانده را یک ماه بعد پرداخت کنند. جریمه تأخیر در تحویل خودرو ماهانه ۲٫۵ درصد در نظر گرفته شده است و رنگ‌های سفید، مشکی، نقره‌ای، قرمز و خاکستری متالیک برای این محصول ارائه می‌شوند. این کراس‌اوور ژاپنی با شرایط ویژه به خریداران عرضه خواهد شد.

پورشه 911 در مقایسه با مرسدس AMG GT، به دلیل حفظ ارزش بیشتر، بیشتر می‌فروشد. برآوردهای نشان می‌دهد که پورشه 911 طی پنج سال 17.1 درصد از ارزش خود را از دست می‌دهد، در حالی که مرسدس AMG GT به 40.7 درصد می‌رسد. نمونه‌های مرسدس AMG GT مدل 2016 با 58 درصد کاهش قیمت در بازار دست دوم فروخته می‌شوند، در حالی که پورشه 911 در حفظ ارزش برتری دارد. این تفاوت در استهلاک، هزینه‌های مالکیت و احتمال تعمیرات را نیز تحت تأثیر قرار می‌دهد.

دو شاسی‌بلند چینی، دانگ فنگ ام هیرو 2 و BAW 212، در بازار ایران با ویژگی‌های متفاوتی ارائه می‌شوند. BAW 212 با تکیه بر طراحی نظامی و موتور بنزینی توربوشارژ، تجربه سنتی آفرود را ارائه می‌دهد و ساختار ساده‌تری دارد. در مقابل، ام هیرو 2 با قدرت محرکه هیبریدی، چهارچرخ محرک و فناوری‌های هوشمند، گزینه‌ای پیشرفته‌تر و لوکس‌تر است. برای بازار ایران که با تنوع جغرافیایی از کوه‌ها تا کویرها همراه است، هر دو خودرو جذاب هستند؛ اما هزینه خرید، دسترسی به قطعات و تعمیرات نیز نقش مهمی در تصمیم‌گیری دارند. BAW 212 ممکن است برای خریدارانی که به سادگی و نگهداری آسان اهمیت می‌دهند، مناسب‌تر باشد، در حالی که ام هیرو 2 امکانات رفاهی و فناوری بالاتری ارائه می‌دهد.

ریویان با کراساوور R2 و رشد فروش ون‌های تجاری EDV 500 و EDV 700، در یک سال از رتبه دهم به دومین برند پرفروش خودروهای برقی آمریکا ارتقا یافت. در سه‌ماهه سوم، این برند ۴۱٬۰۰۹ دستگاه فروخت و رشد ۴۵٫۷ درصدی نسبت به دوره مشابه سال قبل ثبت کرد، در حالی که بازار کل خودروهای برقی آمریکا ۳۰ درصد کاهش یافت. R2 در اولین فصل حضورش ۳٬۴۵۶ دستگاه فروخت و رقبایی مانند کیا EV6 و فولکسواگن ID.4 را پشت سر گذاشت. ون‌های تجاری ریویان با رشد ۲۲۰٫۹ درصدی، بیش از ۱۵ هزار دستگاه فروختند. با فروش ۳۸۶٬۱۹۴ دستگاه، تسلا همچنان پیش رقب است، اما ریویان نشان داد که می‌تواند در برابر رقبای بزرگ بزرگ‌فروشی مقاومت کند.

همکاری فولکس‌واگن و ایکس‌پنگ برای بازار چین به بن‌بست رسید. مدل «آیدی. یونیکس ۰۸» که در آوریل عرضه شد، تا اوت فقط ۲۶۷ دستگاه در ماه فروش داشت، در حالی که فولکس‌واگن هدف ۳۶۲۲ دستگاه در ماه را تعیین کرده بود. این مدل با رقبای چینی جدیدتر و مجهز به فناوری پیشرفته رقابت می‌کند. فولکس‌واگن در بیانیه‌ای گفت که این همکاری به توسعه معماری جدید خودروهای برقی در چین کمک کرده است، اما فروش ناامیدکننده بوده است. برندهای چینی مانند بیوایدی و جیلی با عرضه سریعتر و ارزان‌تر خودروهای مجهز به فناوری پیشرفته، سهم بازار خود را افزایش داده‌اند.