مهندسی بی‌نهایت هنسی بلک برد؛ ابرخودروی V8 تنفس طبیعی با ۸۵۰ اسب بخار

لیکسوس مدل آر ایکس هیبرید ۲۰۲۷ با قابلیت‌های هیبریدی و کابین دو ردیفی ارائه می‌شود. مدل پایه با ۲۴۶ اسب بخار قدرت کمتری دارد، در حالی که مدل‌های RX500h و RX450h+ با ۳۶۶ و ۳۰۴ اسب بخار قدرت بیشتری دارند. کابین این خودرو از مواد لوکس و فناوری مدرن استفاده کرده است. مدل پایه RX350h در سال ۲۰۲۷ حذف شده و قیمت پایه افزایش یافته است. این خودرو در رده سوم بهترین سواری‌های هیبریدی لوکس کوچک قرار دارد.

جی‌ام کارخانه‌ی باتری و واحدهای الکتریکی براونستاون را پس از پایان اجاره بسته و یک ساختمان که برای توسعه سلول‌های هیدروژن ساخته شده بود را تغییر کاربری می‌کند. این کارخانه باتری‌ها و واحدهای الکتریکی برای کادیلاک سلستیق و کوروت E-Ray تولید می‌کرد. جی‌ام پس از خسارات مالی در سرمایه‌گذاری‌های سوخت جایگزین، به موتورهای بنزینی بازگشت. کارخانه‌ی ۴۸۰ هزار مترمربعی براونستاون در تابستان آینده تعطیل می‌شود و کارها به کارخانه‌های نزدیک منتقل می‌شوند. جی‌ام همچنین پروژه‌ی سلول‌های هیدروژن خود را به دلیل هزینه‌های بالا و کمبود زیرساخت لغو کرد.

فولکس‌واگن برای ۲۲٬۵۲۴ دستگاه از مدل ID.4 به دلیل خطر آتش‌سوزی باتری، محدودیت شارژ ۸۰ درصدی را اعمال می‌کند. این محدودیت با یک آپدیت از راه دور اعمال می‌شود و فولکس‌واگن برچسب هشدار نیز برای خودروها ارسال می‌کند. این اقدام پس از یک فراخوان به‌علاوه در ژانویه برای ۴۴٬۰۰۰ دستگاه از مدل‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ انجام شده است. فولکس‌واگن هنوز علت دقیق آتش‌سوزی باتری‌ها را مشخص نکرده است و این محدودیت به صورت موقت است. کاربران ممکن است در صورت وجود شرایط فراخوان، کاهش برد و عملکرد خودرو را تجربه کنند. فولکس‌واگن تا پایان نوامبر به مالکان خودروها اطلاع می‌دهد.

قیمت خودروهای داخلی در ایران به دلیل وابستگی به نوسانات ارز به صورت قابل توجهی افزایش یافته است. دنا اتوماتیک از حدود یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان به ۴ میلیارد تومان و لاماری از ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان به ۷ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان افزایش یافته است. کارشناسان معتقدند که تورم و افزایش نرخ ارز باعث افزایش هزینهٔ مواد اولیه و قطعات شده است. برای مهار این چرخه، باز کردن درهای واردات هدفمند در مقاطعی که ثبات نسبی در مدیریت ارز برقرار باشد، پیشنهاد شده است.

تیم مک‌لارن پنج دستگاه از خودروی‌های مسابقه‌ای تاریخی خود را به فروش می‌رساند تا این خودروها دوباره به پیست‌ها بازگردند. این مجموعه شامل دو دستگاه مدل MP4/6A سال ۱۹۹۱ که توسط آیرتون سنا و گرهارد برگر رانده شده‌اند، مدل MP4/27A سال ۲۰۱۲، مدل MCL35M سال ۲۰۲۱ و مدل MCL37A سال ۲۰۲۳ است. شرکت تام هارتلی جونیور مأموریت دارد خریداران خصوصی برای این خودروها پیدا کند. تمام خودروها به صورت جداگانه به فروش می‌رسند و هیچ قیمتی برای آنها اعلام نشده است. این خودروها در انبار رسمی مک‌لارن نگهداری شده و قبل از تحویل به مالکان جدید، توسط تکنسین‌های تیم آماده‌سازی می‌شوند. زک براون، مدیرعامل مک‌لارن ریسینگ، گفت که ماندن چنین خودروهای ارزشمندی در انبار بیاحترامی به تاریخچه آنهاست.