افت بی‌سابقه فروش جهانی نیسان؛ ثبت بدترین آمار دو دهه گذشته

شرکت آواتار در نمایشگاه پاریس از کانسپت جدید خود به نام T۰۹ رونمایی کرد که حاصل همکاری سه کمپانی چانگان، هواوی و کاتل است. این خودرو با قیمت تخمینی بین ۵۰۰ هزار یوآن معادل ۷۴ هزار و ۶۰۰ دلار تا پایان سال ۲۰۲۶ وارد بازار خواهد شد. پیشرانه این خودرو ترکیبی از یک موتور بنزینی دو لیتری توربوشارژ و سه موتور الکتریکی است که در مجموع یک هزار اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. نادر فقیه زاده، طراح ارشد برند آواتار، این خودرو را تجسمی از مفهوم جدید تجمل با احترام توصیف کرد. این برند هم‌اکنون محصولات خود را در ۷۰ کشور عرضه می‌کند و در بازارهای مصر و تایلند نیز جایگاهورزشی مناسبی دارد.

تعرفه خدمات شارژ خودروهای برقی در تهران برای سال ۱۴۰۵ با افزایشی ۴۲ درصدی روبه‌رو شده است. بر اساس مصوبه شورای شهر، تعرفه شارژ سریع DC به ازای هر کیلووات‌ساعت ۱۲۵۴ تومان و شارژ معمولی AC به ۸۰۷٫۸ تومان رسید. این مبالغ صرفاً هزینه خدمات بهره‌برداری را پوشش داده و بهای برق مصرفی به‌صورت جداگانه محاسبه می‌شود. این تصمیم نگرانی‌هایی را درباره اولویت‌دهی مدیریت شهری به درآمدزایی به جای کاهش آلودگی هوا ایجاد کرده است. منتقدان بر این باورند که افزایش هزینه‌های زیرساختی بدون ارائه نقشه راه حمایتی با تشویق شهروندان به استفاده از خودروهای پاک تناقض دارد. مدیریت شهری باید شفاف‌سازی کند که این افزایش تعرفه بر چه مبنای هزینه‌ای محاسبه شده است. شهر تهران سال‌هاست با بحران آلودگی هوا و پیامدهای سنگین آن برای سلامت شهروندان دست‌وپنجه نرم می‌کند. انتظار می‌رود شورا در حوزه زیرساخت شارژ عمومی نقش تسهیلگر را ایفا کند و نخستین دغدغه‌اش کسب درآمد نباشد.

نخستین نمونه مازراتی ۵۰۰۰ جی‌تی با بدنه اختصاصی پیترو فروآ پس از ۳۰ سال توقف در انباری در قاهره و طی مراحل بازسازی، تأییدیه اصالت کلاسیک را دریافت کرد. این خودروی کوپه استثنایی که تنها ۳۴ دستگاه از آن ساخته شده است، در سال ۱۹۶۳ میلادی و به درخواست مستقیم شاه ایران برای داشتن خودرویی قدرتمندتر از مدل ۳۵۰۰ جی‌تی متولد شد. مدیر فنی وقت مازراتی برای این پروژه از موتور ۵ لیتری هشت سیلندر خودروی مسابقه‌ای ۴۵۰ اس استفاده کرد که توان تولید حدود ۳۴۰ اسب بخار را داشت. شاسی شماره ۱۰۳.۰۶۴ این خودرو پس از دست به دست شدن میان مالکان مختلف از جمله خاندان سلطنتی عربستان، در پی تحولات سیاسی و کودتا در مصر مصادره شد و دهه‌ها در پایتخت این کشور مدفون بود. اکنون این شاهکار صنعت خودروسازی ایتالیا پس از گذراندن ۳۰۰ مرحله بازرسی فنی، روزهای اوج خود را بازمی‌یابد.

برند لوکس فرانسوی دی‌اس در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶ از کانسپت برقی و آینده‌نگرانه F3VER رونمایی کرد که مسیر احتمالی جانشین مدل DS 3 را به نمایش می‌گذارد. این خودروی هاچبک دارای طول ۴٫۱۹ متر، عرض ۱٫۸۴ متر و ارتفاع ۱٫۴۶ متر بوده و فضای بار ۴۰۰ لیتری را ارائه می‌دهد. طراحی بدنه شامل خطوط کشیده، چراغ‌های عقب متشکل از ۱۶ پنل LED و رنگ اختصاصی آبی کیهانی با قابلیت تغییر جلوه است. دی‌اس تمرکز ویژه‌ای بر شخصی‌سازی گسترده، از جمله سامانه‌های روشنایی پویای عقب و تزیینات شامپاین‌رنگ داشته است. این برند تلاش می‌کند با اتخاذ رویکرد هوشمندی طراحی، قطعات کمتر و راندمان بالاتری را به نمایش بگذارد. با این حال، شرکت هنوز جزئیات دقیق تولید انبوه و قیمت نهایی این فناوری‌ها را اعلام نکرده است.

شرکت اوپل با معرفی کانسپت STX در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶، چشم‌انداز خود را از آینده استیشن‌واگن‌های برقی و آیرودینامیک به نمایش گذاشت. این خودرو که نام کامل آن Opel Sports Tourer eXperimental است، با بهره‌گیری از سامانه چهارچرخ محرک و طراحی جسورانه، مرحله جدیدی از تکامل زبان طراحی این برند آلمانی را ارائه می‌دهد. فلوریان هوتل، مدیرعامل اوپل، معتقد است که این مدل ترکیبی از هیجان، کارایی و بهره‌وری بالا را برای نسل بعدی خودروهای این شرکت به ارمغان می‌آورد. در نمای ظاهری، جلوپنجره Vizor با تیغه‌های نورانی عمودی و نشان صاعقه در مرکز، چهره‌ای متمایز و مدرن به این واگن بخشیده است. استفاده از دوربین به جای آینه‌های جانبی سنتی و خطوط بدنه فشرده، ضریب درگ را کاهش داده و پایداری خودرو در سرعت‌های بالا را تضمین می‌کند. طراحی بخش عقب نیز با آرایش قطب‌نمایی چراغ‌ها و سقف با شیب تند، بر فضای بار بهینه و زیبایی بصری تأکید دارد. این کانسپت نشان‌دهنده تعهد اوپل به حفظ جایگاه خود به عنوان یکی از پیشگامان تولید خودروهای استیشن در بازار اروپا است.