هابی‌تکستHUBBYTEXT اپ کانال اختصاصی بساز
خودرو

معرفی پژو E-T16، ادای احترام هیجان‌انگیز به ۲۰۵ افسانه‌ای رالی

...
منبع: پدال

خبرهای مرتبط RELATED

خودرو
برند لوکس فرانسوی دی‌اس در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶ از کانسپت برقی و آینده‌نگرانه F3VER رونمایی کرد که مسیر احتمالی جانشین مدل DS 3 را به نمایش می‌گذارد. این خودروی هاچبک دارای طول ۴٫۱۹ متر، عرض ۱٫۸۴ متر و ارتفاع ۱٫۴۶ متر بوده و فضای بار ۴۰۰ لیتری را ارائه می‌دهد. طراحی بدنه شامل خطوط کشیده، چراغ‌های عقب متشکل از ۱۶ پنل LED و رنگ اختصاصی آبی کیهانی با قابلیت تغییر جلوه است. دی‌اس تمرکز ویژه‌ای بر شخصی‌سازی گسترده، از جمله سامانه‌های روشنایی پویای عقب و تزیینات شامپاین‌رنگ داشته است. این برند تلاش می‌کند با اتخاذ رویکرد هوشمندی طراحی، قطعات کمتر و راندمان بالاتری را به نمایش بگذارد. با این حال، شرکت هنوز جزئیات دقیق تولید انبوه و قیمت نهایی این فناوری‌ها را اعلام نکرده است.
منبع: پدال
خودرو
شرکت اوپل با معرفی کانسپت STX در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶، چشم‌انداز خود را از آینده استیشن‌واگن‌های برقی و آیرودینامیک به نمایش گذاشت. این خودرو که نام کامل آن Opel Sports Tourer eXperimental است، با بهره‌گیری از سامانه چهارچرخ محرک و طراحی جسورانه، مرحله جدیدی از تکامل زبان طراحی این برند آلمانی را ارائه می‌دهد. فلوریان هوتل، مدیرعامل اوپل، معتقد است که این مدل ترکیبی از هیجان، کارایی و بهره‌وری بالا را برای نسل بعدی خودروهای این شرکت به ارمغان می‌آورد. در نمای ظاهری، جلوپنجره Vizor با تیغه‌های نورانی عمودی و نشان صاعقه در مرکز، چهره‌ای متمایز و مدرن به این واگن بخشیده است. استفاده از دوربین به جای آینه‌های جانبی سنتی و خطوط بدنه فشرده، ضریب درگ را کاهش داده و پایداری خودرو در سرعت‌های بالا را تضمین می‌کند. طراحی بخش عقب نیز با آرایش قطب‌نمایی چراغ‌ها و سقف با شیب تند، بر فضای بار بهینه و زیبایی بصری تأکید دارد. این کانسپت نشان‌دهنده تعهد اوپل به حفظ جایگاه خود به عنوان یکی از پیشگامان تولید خودروهای استیشن در بازار اروپا است.
منبع: پدال
خودرو
شرکت آلفارومئو از کانسپت خیره‌کننده و جدید خود به نام کوئروروسو در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی کرد. این خودروی گرندتورر چهاردر و چهارصندلی، پیش‌نمایشی از زبان طراحی آینده و رویکرد این برند ایتالیایی است. کوئروروسو به عنوان یک خودروی چندانرژی توسعه یافته و قابلیت انطباق با پیشرانه‌های هیبریدی و برقی را دارد. در حال حاضر، این مدل به پیشرانه آشنای ۲.۹ لیتری توئین توربو V6 مجهز شده است. طول، عرض و ارتفاع این کانسپت به ترتیب ۴.۷، ۲ و ۱.۳ متر تنظیم شده است تا فضای کافی برای سرنشینان فراهم شود. ضریب درگ این خودرو عدد مناسب ۰.۲۸ را ثبت کرده که با خودروهای مدرن برابری می‌کند. کابین خودرو ترکیبی از کنترل‌کننده‌های دیجیتال و فیزیکی با تمرکز بر ارگونومی انسان است. اگرچه خود این کانسپت به خط تولید نمی‌رسد، اما مسیر محصولات آینده آلفارومئو را هموار می‌کند.
منبع: پدال
خودرو
شرکت پژو با رونمایی از کانسپت «آرسی‌زد ویژن» در نمایشگاه پاریس، چشم‌انداز آینده طراحی و فناوری‌های خود را به نمایش گذاشت. این کوپه برقی با بهره‌گیری از باتری جامد و معماری ۱۰۰۰ ولتی، تنها در ۱۰ دقیقه شارژ می‌شود و بردی معادل ۶۰۰ کیلومتر دارد. از ویژگی‌های فنی برجسته این خودرو می‌توان به قدرت ۵۰۰ اسب‌بخاری و سامانه فرمان سیمی با غربیلک نوآورانه «هایپراسکوئر» اشاره کرد. این کانسپت بر پایه پلتفرم جدید «اس‌تی‌ال‌ای وان» ساخته شده که قرار است از سال ۲۰۲۷ در محصولات تولیدی این برند استفاده شود. طراحی بدنه این خودرو با الهام از مدل کلاسیک آرسی‌زد و بر اساس زبان طراحی جدید «فلاین فیوچر» انجام شده است. در داخل کابین نیز از نمایشگرهای میکرو ال‌ای‌دی با قابلیت شخصی‌سازی استفاده شده و رویکردی متفاوت در حذف صفحات لمسی اضافی اتخاذ شده است. این محصول نشان‌دهنده تمرکز ویژه گروه استلانتیس بر برند پژو به عنوان یکی از چهار برند کلیدی خود برای سرمایه‌گذاری‌های آینده است.
منبع: پدال
خودرو
پژو از خودروی الکتریکی جدید خود با نام E-T16 رونمایی کرده است که ترکیبی از طراحی رترو و تکنولوژی آینده‌نگرانه است. این خودرو در دسته سوپر مینی‌های پرقدرت قرار می‌گیرد و با تمرکز بر توان بالا و ظاهر کلاسیک طراحی شده است. این مدل جدید، پیش‌نمایشی از نسل بعدی خودروهای کوچک و هیجان‌انگیز این شرکت است.
منبع: Motor1
خودرو
برخی از تولیدکنندگان لاستیک برای کاهش صدای ناشی از تماس با جاده و افزایش آرامش کابین، لایه‌ای از فوم پلی‌اورتان را به سطح داخلی تایر می‌چسبانند. این فوم با جذب ارتعاشات صوتی و جلوگیری از تشدید صدا در فضای داخلی لاستیک، محیط آرام‌تری را فراهم می‌کند. این فناوری به‌ویژه در خودروهای برقی که صدای پیشرانه در آن‌ها بسیار کمتر است، اهمیت بیشتری دارد. با این حال، وجود فوم به معنای ضد پنچری بودن لاستیک نبوده و تاثیری بر ویژگی‌های ایمنی مانند ترمزگیری و هندلینگ ندارد. این راهکار در همه لاستیک‌ها استفاده نمی‌شود و انتخاب تایر باید بر اساس نیازهای خودرو انجام شود. سازندگان تاکید می‌کنند که این لایه فومی قطعه‌ای تزئینی نیست، بلکه بخشی از فناوری پیشرفته کاهش صدا محسوب می‌شود.
منبع: پدال
📲 کانال اختصاصی علایق خودت را رایگان بساز