مقایسه فنی پورشه ماکان برقی و هیوندای آیونیک ۵ ان

شرکت لوسید فراخوانی برای جمع‌آوری ۲۷ هزار و ۱۸۵ خودروی برقی مدل ایر در بازه سال‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۶ صادر کرد. این فراخوان به دلیل نقص در مدار روشنایی خارجی و خطر احتمالی آتش‌سوزی ناشی از داغ شدن بیش از حد قطعات اعلام شده است. بر اساس اسناد سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه های آمریکا، این مشکل تاکنون با سه مورد آتش‌سوزی و چهار گزارش دود مرتبط دانسته شده است. خوشبختانه این نقص از طریق یک بروزرسانی نرم‌افزاری قابل حل است و بخش عمده‌ای از خودروها پیش‌تر بروزرسانی را دریافت کرده‌اند. شرکت از مالکان خودروهایی که هنوز نرم‌افزار خود را بروز نکرده‌اند خواست تا خودروهای خود را در فضایی دور از ساختمان‌ها و وسایل نقلیه دیگر پارک کنند. مالکان باقی‌مانده تا تاریخ ۲۵ مهر ماه از سوی شرکت برای نصب آخرین نسخه نرم‌افزاری مطلع خواهند شد.

شرکت کیا از فراخوانی بیش از ۲۱ هزار دستگاه از خودروهای الکتریکی مدل EV9 خبر داده است. این فراخوان شامل ۲۱ هزار و ۲۹۰ دستگاه از خودروهای مدل ۲۰۲۵ و برخی نسخه‌های ۲۰۲۶ می‌شود که در کارخانه این شرکت در جورجیا تولید شده‌اند. مشکل اصلی مربوط به سیستم تشخیص سرنشین جلو است که ممکن است صندلی کودک یا سرنشین را به درستی تشخیص نداده و کیسه هوا را غیرفعال نکند. لوله مجرای تشکچه این سیستم ممکن است در اثر تنظیمات مکرر ارتفاع صندلی آسیب ببیند. نمایندگی‌های کیا از ۲۰ اکتبر با مالکان آسیب‌دیده تماس خواهند گرفت تا برای بازرسی و تعویض قطعه معیوب اقدام کنند. مالکان خودروها همچنین می‌توانند از طریق وب‌سایت اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ایالات متحده وضعیت خودروی خود را بررسی کنند.

بر اساس پژوهش جدید بازارسنجی کارواو، نزدیک به نیمی از رانندگان بریتانیایی اکنون خرید یک خودروی چینی را برای وسیله نقلیه بعدی خود بررسی می‌کنند. این آمار که در نیمه دوم سال ۲۰۲۵ معادل ۳۹ درصد بود، اکنون به ۴۹ درصد رسیده و نشان‌دهنده بیش از دو برابر شدن تمایل بازار بریتانیا طی سه سال گذشته است. ارزش خرید در برابر قیمت پرداختی با ۴۲ درصد و تخفیف‌های رقابتی با ۲۴ درصد، اصلی‌ترین دلایل این تغییر نگرش اعلام شده‌اند. استعلام برای مدل‌های چینی در هفت ماه نخست سال ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال قبل با جهشی ۱۱۹ درصدی روبه‌رو شده است. بن کارتر، مدیر ارشد بازاریابی کارواو، می‌گوید: «رشد چشمگیر رانندگان بریتانیایی که برندهای چینی را در نظر می‌گیرند، صرفاً به خاطر فشارهای هزینه زندگی نیست، بلکه تغییر در شیوه تفکر مردم درباره خودروهایشان است.» با وجود این افزایش تمایل، بریتانیا برخلاف اتحادیه اروپا هنوز تعرفه‌های اضافی روی خودروهای برقی ساخت چین اعمال نکرده است.

شرکت تویوتا قصد دارد پس از گذشت بیش از دو دهه از توقف تولید، خودروی سلیکا را در قالب نسل هشتم و با پیشرانهی هیبریدی احیا کند. این اقدام بخشی از برنامهی آکیو تویوتا، رئیس هیئتمدیره، برای زنده کردن دوباره خانوادهی سه برادر شامل مدل‌های سوپرا، امآر۲ و سلیکا به شمار می‌رود. به گزارش اتوکار، نشانه‌های بازگشت این مدل با مشاهدهی پروتوتایپ مسابقات قهرمانی رالی جهان ۲۰۲۷ تقویت شده است. نسخهی جادهای این خودرو که با عنوان سلیکا اسپرت شناخته می‌شود، بر پایه ساختار تویوتا کورولا شکل می‌گیرد و رقیب هوندا پرلود خواهد بود. شواهد فنی نشان می‌دهند که نسل تازه از موتور ۲.۰ لیتری همراه با سیستم محرک هیبریدی و انتقال قدرت به چهار چرخ استفاده می‌کند. میکیو هایاشی، مدیر بازاریابی بخش GR تویوتا، اعلام کرد که بررسی امکان استفاده از پیشرانهی ۲.۰ لیتری در دستور کار قرار دارد اما هنوز تصمیمی درباره جزئیات نهایی نشده است.

شرکت لوتوس از مشخصات فنی خودروی هیبریدی جدید خود با نام تایپ ۱۳۵ اسپرایت رونمایی کرد. این مدل جدید به پیشرانه‌های ترکیبی وی۸ و وی۶ مجهز شده است که توانی بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار تولید می‌کنند. وزن کلی این خودرو کمتر از ۱.۵ تن پیش‌بینی شده است. این محصول به عنوان پلی میان دو مدل امیرا و اویا در سبد محصولات لوتوس قرار می‌گیرد. طراحان تلاش کرده‌اند تا تعادل مناسبی میان آئرودینامیک و عملکرد قدرتمند برقرار کنند. جزئیات بیشتر درباره زمان عرضه و قیمت نهایی این خودرو هنوز به صورت رسمی اعلام نشده است.

ثبت نرخ دلار در محدوده ۲۰۰ هزار تومان در بازار آزاد، بار دیگر بازار خودروهای داخلی و وارداتی را در موقعیت حساسی قرار داده است. قیمت فروش دلار در بازار آزاد تا ۲۰۲ هزار و ۷۰۰ تومان و یورو به حدود ۲۳۶ هزار و ۲۰۰ تومان رسیده است. رابطه نرخ ارز و خودرو خطی نیست و بازار معمولاً با تاخیر و از مسیر هزینه جایگزینی به نوسانات ارزی واکنش نشان می‌دهد. خودروهای داخلی نیز به دلیل وابستگی به قطعات وارداتی، مواد اولیه و تجهیزات الکترونیکی در برابر افزایش دلار آسیب‌پذیر هستند. افزایش پایدار نرخ ارز هم‌زمان هزینه‌های تولید قطعه‌سازان و انتظارات تورمی در بازار آزاد را بالا می‌برد. قیمت خودروهای وارداتی به دلیل وابستگی مستقیم به نرخ ارز، هزینه‌های حمل، تعرفه و عوارض، واکنش سریع‌تری به نوسانات دلار نشان می‌دهد. بازار آزاد معمولاً پیش از انعکاس کامل اثرات ارزی در دفاتر مالی خودروسازان، تغییرات قیمت را در نمایشگاه‌ها اعمال می‌کند. فروشندگان در مواجهه با نوسانات ارزی ابتدا به بررسی پایداری روند بازار می‌پردازند.