رویکرد فعلی در حوزه ایمنی هوش مصنوعی با انتقاداتی مواجه شده است و بسیاری آن را ناکافی می‌دانند. در سال ۱۹۶۶ میلادی و پس از جان باختن حدود ۵۱ هزار نفر در جاده‌های آمریکا، کنگره قوانین سخت‌گیرانه‌ای برای ایمنی خودروها تصویب کرد. اما امروز در حوزه هوش مصنوعی، مسئولان دولتی و مدیران شرکت‌های بزرگ به خودتنظیمی شرکت‌ها دل بسته‌اند. دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، اخیراً بر این باور تأکید کرده است که شرکت‌های هوش مصنوعی می‌توانند خودشان را پلیس‌وار کنترل کنند. در مقابل، بسیاری از کارشناسان و مدیران فناوری معتقدند که به قوانین روشن و دقیق برای جلوگیری از فجایع احتمالی نیاز است. از سوی دیگر، رقابت‌های جهانی به ویژه با کشور چین و وابستگی اقتصاد آمریکا به صنعت هوش مصنوعی، اعمال نظارت‌های معنا دار را دشوارتر کرده است. خطرات هوش مصنوعی برخلاف کمربند ایمنی خودروها، هنوز به طور دقیق قابل سنجش و کمیت‌پذیر نیستند.
