همکاری اپل با دولت ترامپ برای حذف اپلیکیشن‌های ردیابی مهاجران

دور انداختن مودم‌های قدیمی به دلیل کارکرد مناسب تجهیزات شبکه اقدامی غیرضروری و اساسی است. کاربران می‌توانند از مودم‌های قدیمی خود به عنوان تقویت‌کننده وای‌فای یا گره مش استفاده کنند. اتصال سیمی سرعت بالاتری ارائه می‌دهد، اما نیازمند کابل‌کشی اترنت در خانه است. برای جلوگیری از تداخل امواج، می‌توان فرکانس‌های خاصی را روی مودم‌ها غیرفعال یا تنظیم کرد. همچنین استفاده از درگاه‌های محلی به عنوان سوییچ شبکه برای اتصال دستگاه‌های پرمصرف کاربردی است.

پژوهش جدید نشریه مصرف‌کنندگان نشان می‌دهد که خرید خودروی صفر کیلومتر بدون ردیابی اطلاعات رانندگان عملاً غیرممکن است. این مطالعه که با همکاری محققان دانشگاه نورث‌ایسترن بوستون انجام شده، از افشای گسترده داده‌های شخصی کاربران حکایت دارد. تقریبا تمامی خودروسازان اطلاعات جمع‌آوری‌شده را به شرکت‌های خارج از سازمان ارسال می‌کنند. نزدیک به یک چهارم اپلیکیشن‌های خودرویی اطلاعات قابل شناسایی شخصی مانند نام، شماره شناسایی خودرو و موقعیت جغرافیایی را منتقل می‌کنند. شرکت‌های بزرگ فناوری مانند آمازون، گوگل، متا و مایکروسافت از بزرگ‌ترین دریافت‌کنندگان این داده‌های رانندگان هستند. کارشناسان هشدار می‌دهند که این روند خطرات جدی امنیتی از جمله سرقت هویت و تجاوز به حریم خصوصی کاربران را به همراه دارد.

شرکت‌های بزرگ هوش مصنوعی مانند گوگل و آنتروپیک در تلاش‌اند تا ابزارهای حقوقی دقیق‌تری برای وکلا عرضه کنند، در حالی که استفاده نادرست از این فناوری با جریمه‌های سنگین همراه بوده است. گوگل نسخه پیش‌نمایش Gemini Enterprise برای امور حقوقی را معرفی کرده و آنتروپیک نیز راهکار Claude Legal را ارائه داده است. با این حال، گزارش‌ها از افزایش موارد ارائه اسناد حاوی استنادهای جعلی توسط وکلا خبر می‌دهند؛ برای نمونه، یک وکیل در انتاریو به دلیل استفاده از اطلاعات ساختگی Grok، محکوم به پرداخت بیش از ۳۱ هزار دلار شد. شرکت‌های فناوری مدعی هستند که محصولات جدیدشان برخلاف مدل‌های عمومی، برای تأیید با پایگاه‌های داده حقوقی خارجی طراحی شده‌اند تا از بروز خطاهای فاحش جلوگیری شود. این تلاش‌ها در حالی صورت می‌گیرد که تعداد موارد ارائه استنادهای ساختگی در دادگاه‌های کانادا از ۷ مورد در سال ۲۰۲۴ به ۸۶ مورد در سال ۲۰۲۵ افزایش یافته است.

شرکت پهپادی «پرنیال اوتونومی» متعلق به اریک اشمیت، مدیرعامل سابق گوگل، توانست در رقابت‌های تسلط بر پهپاد وزارت جنگ ایالات متحده در بخش ضربه عمیق مقام نخست را کسب کند. این شرکت با کسب امتیاز ۸۰.۱ و اختلاف چشمگیر ۹.۲ امتیازی نسبت به رقبا در مسابقات گانتلت ۲ به پیروزی رسید. این رقابت‌ها با هدف یافتن پهپادهای تهاجمی یک‌طرفه مؤثر و ارزان‌قیمت برگزار می‌شود تا برندگان بتوانند سفارش‌های تولید انبوه دریافت کنند. برخلاف انتظار، چهار شرکت شرکت‌کننده که ارتباط مستقیم با سازندگان پهپاد اوکراینی داشتند نتوانستند در هیچ‌کدام از فهرست‌های پنج شرکت برتر قرار گیرند. با این حال، شرکت اوکراینی اسکای‌فال توانست به صورت غیرمستقیم و از طریق شریک بریتانیایی خود یعنی اسکای‌کاتر در رتبه چهارم بخش ضربه عمیق جای گیرد.

شرکت جگوار لندروور از خودروی الکتریکی رنج روور اسپرت با قیمت پایه ۱۰۹ هزار و ۸۱۰ پوند رونمایی کرد. این شاسی‌بلند عملکردی دارای دو موتور الکتریکی با توان ۵۵۰ اسب بخار و گشتاور ۸۵۰ نیوتن‌متر است که شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت را در ۴.۳ ثانیه پر می‌کند. باتری ۱۱۸.۵ کیلووات‌ساعتی این خودرو بر اساس استاندارد دابلیوال‌تی‌پی بردی تا ۳۷۴ مایل فراهم می‌کند. فناوری شارژ سریع ۸۰۰ ولتی به خودرو اجازه می‌دهد تا در شرایط ایده‌آل، طی ۱۰ دقیقه ۱۳۶ مایل به برد حرکتی افزوده و شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصدی را در ۲۲ دقیقه انجام دهد. این مدل جدید با رقیبانی نظیر پورشه کاین الکتریکی و بی‌آم‌و آی‌اِکس رقابت خواهد کرد در حالی که شرکت سازنده اخیراً از برنامه خود برای حذف ۴ هزار شغل طی دو سال آینده خبر داده است.

با این حال، روتر خود را به دلیل اینکه شما به روزرسانی نمی‌کنید، امن نمی‌شود. این روتر به دلیل اینکه امکان اصلاح اشکال امنیتی جدید را ندارد، به ریسک های امنیتی جدید است.