هوش ارگانوئیدی؛ ادغام زیست‌شناسی و سخت‌افزار

وزارت دفاع بریتانیا در راستای نوسازی تجهیزات نظارتی ارتش، قراردادی ۱۶ میلیون پوندی برای خرید بیش از ۱۰۰۰ ریزپهپاد منعقد کرد. این محموله شامل ۲۴۵ پهپاد مدل FOXE-NATO از شرکت «ایوالو داینامیکس» و ۶۷۰ پهپاد مدل Skydio X10 INTL است که برای عملیات‌های سریع طراحی شده‌اند. همچنین ۱۱۰ پهپاد آموزشی نیز توسط شرکت‌های دیگر بریتانیایی تأمین خواهد شد. علاوه بر این، دولت بریتانیا از سرمایه‌گذاری ۴۰۰ میلیون پوندی برای جایگزینی سیستم‌های نظارتی پهپادی دوربرد تا سال ۲۰۲۹ خبر داد. لوک پولارد، وزیر آمادگی دفاعی بریتانیا، هدف از این خریدها را افزایش توانمندی ارتش در شناسایی تهدیدات و کسب برتری اطلاعاتی در میدان نبرد عنوان کرد.

شرکت‌های انتروپیک و اوپن‌ای‌آی با وجود بحث‌های فراوان پیرامون لزوم کند کردن روند توسعه هوش مصنوعی، مدل‌های جدید و قدرتمندتری را روانه بازار کردند. انتروپیک از مدل اپوس ۵.۵ با قابلیت‌های پیشرفته در تحلیل مالی و کدنویسی عاملیت‌محور رونمایی کرد که هزینه توکن‌های ورودی آن ۴ دلار و توکن‌های خروجی آن ۲۰ دلار تعیین شده است. در همین حال، اوپن‌ای‌آی مدل‌های جی‌پی‌تی-۶ سول و جی‌پی‌تی-۶ لونا را با قیمت‌های به ترتیب ۲ و ۰.۱۰ دلار برای ورودی معرفی کرد که تا ۵۰ درصد ارزان‌تر از نسل‌های قبلی هستند. هر دو شرکت ادعا می‌کنند که مدل‌های جدید آن‌ها خطاهای کمتری دارند، دستورات ناامن را بهتر مسدود می‌کنند و سرعت پاسخ‌گویی بالاتری ارائه می‌دهند.

شرکت متا بهطور رسمی اعتراف کرد که دستیار هوش مصنوعی جدید این شرکت با نام میوز، الهام‌گرفتن شدیدی از پروژه متن‌باز اوپن‌کلاو داشته است. نت فریدمن، مدیر ارشد محصول در آزمایشگاه‌های ابرهوش متا، در شبکه اجتماعی ایکس اعلام کرد که تیم آن‌ها پس از استفاده از اوپن‌کلاو در ماه ژانویه، شیفته‌ی عملکرد آن شدند. با وجود اینکه متا متهم شده است فایل‌های کاری و حتی محتوای فایل پیکربندی ایس‌او‌یو‌ال را عیناً کپی کرده است، فریدمن اصرار دارد که میوز از صفر ساخته شده است. او پیتر اشتاین‌برگر، خالق اوپن‌کلاو، را یک نابغه توصیف کرد و هدف متا را ایجاد نسخه‌ای امن و کاربرپسند اعلام کرد که بتواند به میلیاردها انسان خدمت‌رسانی کند.

شرکت چینی جیلی قصد دارد در هفته جاری از فناوری جدید شارژ خودروهای برقی رونمایی کند که قادر است با توان خیره‌کننده ۲.۲ مگاوات، باتری خودرو را تنها در چهار دقیقه به‌طور کامل شارژ کند. این سیستم جدید که از هوش مصنوعی برای کنترل حرارت و جلوگیری از آسیب به سلول‌های باتری استفاده می‌کند، برای اولین بار در شاسی‌بلند برقی «گلکسی ای۵» به کار گرفته خواهد شد. این خودرو مجهز به معماری ۸۰۰ ولتی و باتری‌های نسل جدید با ظرفیت‌های ۶۱.۵۲ و ۷۰.۰۱ کیلووات‌ساعت است که برد حرکتی تا ۶۳۵ کیلومتر را فراهم می‌کنند. به گفته جیلی، این باتری‌ها می‌توانند تا ۳۵۰۰ چرخه شارژ و دشارژ را با کمترین میزان افت کیفیت تحمل کنند. این فناوری گامی بزرگ در رقابت با شارژرهای ۱.۵ مگاواتی شرکت بی‌وای‌دی و شارژرهای ۱.۲ مگاواتی زیکر به شمار می‌رود.

شرکت شیائومی خانواده مدل‌های هوش مصنوعی MiMo-V2.6 را با دو نسخه Pro و Flash منتشر کرد که تمرکز اصلی آن‌ها بر استدلال، عاملیت و برنامه‌نویسی است. مدل MiMo-V2.6-Pro در رتبه‌بندی World of AI Bench امتیاز ترکیبی ۸۳٫۳ را کسب کرد و بالاتر از مدل‌های مشابه قرار گرفت. ارزیابی مستقل دیگری توسط Artificial Analysis نیز این مدل را در صدر مدل‌های وزن‌باز ثبت کرد. هزینه آموزش نسخه پرو حدود ۲٫۶۲ میلیون دلار اعلام شده و آموزش یادگیری تقویتی آن کمتر از ۶ روز طول کشیده است. این مدل از پنجره کانتکست یک میلیون توکنی پشتیبانی کرده و ورودی‌های متن، تصویر، ویدئو و صدا را پردازش می‌کند. شیائومی اعلام کرده است که قیمت API این نسل نسبت به نسخه قبلی افزایش نیافته و وزن‌ها و گزارش‌های فنی آن را به صورت عمومی منتشر کرده است.