عرضه اولیه سیزدهم فرابورس در سال ۱۴۰۵

صمد حسن‌زاده، رئیس اتاق بازرگانی ایران، در نشست شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی بر ضرورت استمرار همکاری میان دستگاه‌ها برای حل مشکلات اقتصادی تأکید کرد. این نشست با حضور سیدعلی مدنی‌زاده، وزیر اقتصاد، و حجت‌الاسلام مجید انصاری، معاون حقوقی رئیس‌جمهور، برگزار شد. وی به امضای تفاهمنامه‌ای پنج‌جانبه میان اتاق ایران، وزارت اقتصاد، معاونت حقوقی، وزارت کشور و دبیرخانه هیئت دولت اشاره کرد. هدف از این اقدام، ایجاد سازوکاری برای پیگیری مؤثرتر مسائل اقتصادی و رفع موانع تولید است. حسن‌زاده ابراز امیدواری کرد که با همراهی مسئولان، فضای کسب‌وکار و اشتغال کشور بهبود یابد.

وضعیت بازار بورس در روز سه‌شنبه ۳۱ شهریور نشان‌دهنده پایان نسبی روند اصلاحی و افزایش صف‌های خرید بود. مهدی صفائی، کارشناس اقتصادی، اعلام کرد که تغییرات متغیرهای سیاسی و ریسک‌های بین‌المللی همچنان تأثیر مستقیمی بر نوسانات شاخص‌های کل و هم‌وزن دارند. در معاملات امروز، ارزش سفارش‌های خرید و تعداد نمادهای مثبت با رشد چشمگیری همراه شد که موجب تزریق امید به فعالان بازار گردید. سرمایه‌گذاران بیشتر به خرید پله‌ی سهام در گروه‌های شیمیایی، کانه فلزی و بانک روی آوردند. پیش‌بینی می‌شود بازار فردا نیز روندی متعادل با میل به صعود داشته باشد. با این حال، جهت‌گیری اصلی بازار به تحولات بین‌المللی، به ویژه سفر رئیس‌جمهور ایران به نیویورک گره خورده است. هرگونه اظهارنظر تند سیاسی می‌تواند دوباره شاخص‌های بورسی را با موج جدیدی از اصلاح مواجه کند.

مسئولان وزارت راه و شهرسازی از آغاز رسمی جنگ کریدورها در منطقه خبر داده و تأکید کردند که پیشبرد حیاتی‌ترین پروژه‌های ترانزیتی کشور به دریافت وام ۱.۶ میلیارد دلاری از روسیه وابسته است. هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، در نشست خبری امروز اعلام کرد که در حال حاضر حدود ۲ هزار و ۱۶۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در دست اجرا قرار دارد. وی با اشاره به تکالیف قانونی برنامه هفتم توسعه گفت که ۹ کریدور ریلی شامل ۶ کریدور شمالی-جنوبی و ۳ کریدور شرقی-غربی در کشور تعریف شده است. یکی از مهم‌ترین این طرح‌ها، راه‌آهن رشت-آستاراست که ۱۶۲ کیلومتر طول دارد و تاکنون حدود ۵۴۰ هکتار از اراضی مسیر آن تملک شده است. به گفته وی، توسعه این زیرساخت‌ها نقشی راهبردی در اقتصاد و قدرت منطقه‌ای کشور ایفا می‌کند.

بازار باتری خودرو در ایران به دلیل نوسانات نرخ ارز و افزایش بهای تمام‌شده تولید، روند صعودی به خود گرفته و قیمت انواع باتری اتمی افزایش یافته است. نوسانات نرخ ارز مستقیماً بر واردات مواد اولیه، تجهیزات خطوط تولید و صفحات سربی تأثیر گذاشته و حاشیه سود کارخانجات را تحت فشار قرار داده است. افزایش هزینه‌های لجستیک و حمل‌ونقل نیز به عنوان عوامل مؤثر دیگر در رشد قیمت نهایی مصرف‌کننده نقش دارند. این روند افزایشی شامل تمامی محصولات از باتری‌های خودروهای اقتصادی داخلی تا مدل‌های مناسب برای کراس‌اوورهای مونتاژی می‌شود. در بازار امروز، قیمت‌گذاری بر اساس تحویل باتری فرسوده یا اصطلاحاً داغی انجام می‌شود و تفاوت چشمگیری میان خرید نو با تحویل باتری کهنه وجود دارد. فعالان بازار معتقدند کاهش شیب قیمت‌ها نیازمند ثبات پایدار در بازار ارز و تسهیل تأمین مواد اولیه است.

معاملات بورس در روز سه‌شنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ با وجود عقب‌نشینی شاخص‌ها شاهد کاهش فشار فروش بود و شاخص کل با افت ۱۱ هزار و ۵۳۵ واحدی معادل ۰/۱۶ درصد در سطح ۷ میلیون و ۲۸۰ هزار و ۲۸۹ واحد ایستاد. شاخص کل هم‌وزن نیز با کاهش ۹ هزار و ۴۳۴ واحدی به رقم یک میلیون و ۹۳۶ هزار و ۹۲۵ واحد رسید. با این حال، تعداد نمادهای مثبت و منفی در بازار تقریباً برابر شد و ۴۲۷ نماد در محدوده مثبت و ۴۲۳ نماد در محدوده منفی قرار گرفتند. ارزش معاملات سهام و صندوق‌ها به ۴۹ هزار و ۷۲۸ میلیارد تومان رسید و ۹۲ میلیارد سهم در بازار دادوستد شد. همچنین برخلاف روز گذشته که خروج سنگین پول ثبت شده بود، امروز ۷۳۶ میلیارد تومان ورود پول به بازار سهام انجام شد. کارشناسان با توجه به تعادل میان صف‌های خرید و فروش، بازاری متعادل را برای روزهای آینده پیش‌بینی می‌کنند.