انتشار فهرست بهترین ایرلاین‌های جهان در سال ۲۰۲۶

فدراسیون کوهنوردی و صعودهای ورزشی با استناد به هشدار هواشناسی و مدیریت بحران، اطلاعیه جدی درباره خطر سیلاب و ریزش سنگ صادر کرد. این اطلاعیه خطاب به هیئت‌های استانی، باشگاه‌ها و تمامی کوهنوردان بر لزوم رعایت اصول ایمنی در پاییز و زمستان ۱۴۰۵ تأکید دارد. مجریان برنامه‌های کوهنوردی موظف شدند پیش از هر اقدام، پیش‌بینی‌های جوی را بررسی کرده و از صعود در شرایط ناپایدار پرهیز کنند. تردد و استقرار در بستر رودخانه‌های فصلی، مسیل‌ها و دره‌های تنگ به شدت ممنوع اعلام شد. کمیته جست‌وجو و نجات فدراسیون نیز از آماده‌باش کامل تیم‌های امدادی در سراسر کشور خبر داد. تجربه حوادث گذشته نشان می‌دهد بی‌توجهی به هشدارهای رسمی علت اصلی سوانح کوهستان است. گزارش‌های هواشناسی به صورت هفتگی از سوی پایگاه رسمی فدراسیون منتشر خواهد شد.

فرودگاه چابهار پس از انجام ارزیابیهای دقیق فنی و بررسی زیرساختهای هوانوردی آمادگی کامل خود را برای بازگشت به چرخه پروازی کشور به دست آورد. کارشناسان دفاتر نظارت بر عملیات فرودگاهی و هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری با حضور در محل، وضعیت تاسیسات و تجهیزات ناوبری را بررسی کردند. بازرسان میزان رفع آسیبهای واردشده به سامانههای فرودگاهی را با تمرکز بر استانداردهای بینالمللی سنجیدند. نتایج نهایی این پایش تایید میکند که زیرساختهای فرودگاه چابهار استانداردهای لازم را دارند. به این ترتیب، زمینه برای ازسرگیری پروازهای مسافری و تجاری در این فرودگاه فراهم شده است.

سقوط یک دستگاه خودروی آفرودی تویوتا به دره‌ای در دامنه قله کمال سهند منجر به جان باختن یک نفر و مصدومیت سرنشین دیگر شد. صابر جودی، مدیرعامل جمعیت هلال‌احمر استان آذربایجان شرقی، اعلام کرد که این حادثه عصر روز ۲۷ شهریورماه در مجاورت قوشگولی گزارش شد و تیم امداد و نجات کوهستان به محل اعزام شد. نجاتگران پس از ارزیابی صحنه، فرد مصدوم را به پارکینگ پیست اسکی سهند منتقل کرده و تحویل عوامل اورژانس دادند. پیکر فرد جان‌باخته نیز با استفاده از برانکارد بسکت و از طریق پیمایش مسیر کوهستانی به مراجع ذیربط تحویل داده شد. عملیات امدادرسانی به دلیل صعب‌العبور بودن مسیر و شرایط سخت کوهستانی منطقه حدود پنج ساعت به طول انجامید.

هزینه تردد رفت و برگشت خودروهای سواری از آزادراه تهران-شمال در روزهای تعطیل به ۷۲۰ هزار تومان می‌رسد. بر اساس محاسبات، عوارض یک‌طرفه در روزهای تعطیل برای قطعات مختلف از ۳۵ هزار تومان در قطعه چهار تا ۱۲۰ هزار تومان در قطعه یک متغیر است. همچنین هزینه تردد رفت و برگشت برای اتوبوس‌ها ۸۷۰ هزار تومان و برای وانت‌ها ۸۵۴ هزار تومان برآورد شده است. حسین دهقان، رئیس بنیاد مستضعفان، در خصوص توسعه این مسیر اعلام کرد که ساخت قطعه سوم به دلیل پیچیدگی‌های فنی و هزینه‌های بالا، دشوارترین بخش پروژه است. برآورد اولیه هزینه اجرای قطعه سوم حدود ۲ میلیارد دلار اعلام شده که شامل ۱۶ کیلومتر مسیر برای اتصال به جاده چالوس خواهد بود.

علی کاشانی حیدری، سخنگوی شهر فرودگاهی امام خمینی، بر ضرورت برنامه‌ریزی دقیق مسافران برای پروازهای بین‌المللی تأکید کرد. وی توصیه کرد که مسافران نباید به شایعات و اخبار غیررسمی توجه کنند و صرفاً برنامه‌های خود را از مراجع معتبر پیگیری نمایند. طبق اعلام این مرکز، مسافران باید دست‌کم ۳ ساعت پیش از زمان پرواز در ترمینال‌های فرودگاه حضور یابند تا تشریفات سفر را انجام دهند. برای استعلام آخرین وضعیت پروازها، مسافران می‌توانند با شماره‌های ۰۹۶۳۳۰ و ۰۲۱۵۱۰۰۱۱۸ تماس گرفته یا به درگاه رسمی مجموعه مراجعه کنند. وی تأکید کرد که اطلاع‌رسانی‌های رسمی تنها از طریق کانال‌های معتبر انجام می‌شود.

غواصان انگلیسی توانستند بقایای سازههای شهر قرون وسطایی شیپدن را که حدود ۷۰۰ سال پیش در سواحل نورفک زیر آب رفته بود، مستند کنند. این شهر که در کتاب دومزدی سال ۱۰۸۶ میلادی با ۱۱۷ نفر جمعیت ثبت شده بود، در اثر طوفانهای پیاپی و فرسایش ساحلی به کام دریای شمال رفت. در این بررسی زیرآبی، ۲۵ سازه دستساز انسان و پیهای سنگ چخماقی کشف شد که احتمالا بخشی از تلاش ساکنان قرون وسطی برای مقابله با پیشروی دریا بوده است. پژوهشگران با استفاده از عکاس‌برداری تخصصی، مدلهای سهبعدی دقیقی از این بقایا تهیه کردهاند. این کشفیات به روشن شدن مرز میان افسانههای محلی درباره کلیسای غرقشده و واقعیت باستانشناسی کمک میکند.