چرا هوش مصنوعی احتمالاً بشریت را با سلاح‌های زیستی نابود نخواهد کرد؟

ورود گسترده خودروهای هوشمند چینی مانند جیکو و بی‌وای‌دی به بازار بریتانیا، نگرانی‌ها درباره نقض حریم خصوصی و انتقال داده‌ها به سرورهای چین را افزایش داده است. با این حال، کارشناسان تأکید می‌کنند که این مشکل تنها محدود به برندهای چینی نیست و خودروهای مدرن به ابزارهای جاسوسی متحرک تبدیل شده‌اند. بر اساس گزارش مؤسسه مک‌کینزی، ۵۰ درصد خودروها در سال ۲۰۲۱ متصل به اینترنت بودند و این آمار تا سال ۲۰۳۰ به ۹۵ درصد خواهد رسید. بررسی‌های بنیاد موزیلا در سال ۲۰۲۳ روی ۲۵ برند مطرح خودروسازی از جمله بی‌ام‌و، فورد و تسلا نشان داد که همگی آن‌ها در رعایت استانداردهای حریم خصوصی مردود شده‌اند. این شرکت‌ها اطلاعات حساسی مانند موقعیت مکانی، صدای راننده و حتی حالات چهره را ذخیره می‌کنند که نشان‌دهنده تهدید عمومی خودروهای مدرن برای حریم خصوصی است.

در پی هشدارهای جاکوب کاکسون، پژوهشگر سابق شرکت آنتروپیک، درباره احتمال نابودی بشریت توسط هوش مصنوعی، شکاف ایدئولوژیک عمیقی در میان چپ‌گرایان آمریکایی شکل گرفته است. گروه سوسیالیست‌های دموکرات نیویورک با انتشار پستی در اینستاگرام که بیش از ۲۵ هزار لایک دریافت کرد، هشدارهای آخرالزمانی را ابزاری برای انحراف افکار عمومی از آسیب‌های فعلی این فناوری دانستند. آلن دنگ، از اعضای این گروه، هوش مصنوعی را ابزار جدید استثمار سرمایه‌داری خواند و بر لزوم تنظیم مقررات برای مقابله با آسیب‌های کنونی تأکید کرد. در مقابل، سناتور برنی سندرز ۸۵ ساله و حامیانش معتقدند که باید هم‌زمان به خطرات موجود و تهدیدهای آینده از جمله نابودی بشریت پرداخت. سندرز در همین راستا در ماه مارس طرحی را برای توقف ساخت مراکز داده و تدوین قوانین فدرال محافظتی ارائه کرد.

اسناد دادگاه نشان می‌دهد برنت هشت، مدیر علوم کاربردی مایکروسافت، در ژانویه ۲۰۲۳ استخراج داده‌ها توسط هوش مصنوعی را «بزرگ‌ترین سرقت نیروی کار در تاریخ بشر» توصیف کرده است. این افشاگری در جریان پرونده شکایت روزنامه نیویورک تایمز از مایکروسافت و OpenAI مطرح شد که این دو شرکت را به استفاده بدون مجوز از آثار دارای حق چاپ متهم کرده است. تحقیقات داخلی مایکروسافت نشان می‌دهد ابزار کوپایلت میزان کلیک روی لینک‌های نیویورک تایمز را تا ۹۳ درصد نسبت به موتور جستجوی بینگ کاهش می‌دهد. ساتیا نادلا، مدیرعامل مایکروسافت، اعلام کرد اگر از استخراج داده‌های پشت دیوار پرداخت مطلع بود، OpenAI را ملزم به بازآموزی مدل‌هایش می‌کرد. با این حال، دولت ترامپ اخیراً با هدف حفظ برتری ایالات متحده در حوزه هوش مصنوعی، از شرکت‌های سازنده این فناوری حمایت کرده است.

شی جین‌پینگ، رئیس‌جمهور چین، هفته آینده در سفری به واشنگتن با هیئتی از مدیران شرکت‌های بزرگ فناوری و صنعتی این کشور همراهی خواهد شد. در این هیئت احتمالاً مدیران شرکت‌های بزرگی مانند شیائومی، BYD، CATL و هایسنس حضور خواهند داشت که برخی از آن‌ها با تحریم‌های آمریکا مواجه هستند. این شرکت‌ها به دنبال کاهش فشارهای نظارتی و دسترسی بیشتر به بازار آمریکا هستند، به ویژه در شرایطی که واشنگتن تعرفه ۱۰۰ درصدی بر خودروهای برقی چینی اعمال کرده است. اعزام این هیئت تجاری بزرگ اقدامی غیرمعمول است و تأیید نهایی آن به نشست آخر هفته میان اسکات بسنت، وزیر خزانه‌داری آمریکا، و هه لیفنگ، معاون نخست‌وزیر چین بستگی دارد. بر اساس قوانین آمریکا، تولیدکنندگان مرتبط با چین از سال ۲۰۲۷ اجازه فروش خودروهای سواری متصل جدید را در خاک آمریکا نخواهند داشت.

شرکت یوگرین از قاب جدیدی برای آیفون ۱۸ پرو و ۱۸ پرو مکس رونمایی کرد که مجهز به یک نمایشگر جوهر الکترونیک (E Ink) در پشت گوشی است. برخلاف سایر قاب‌های مشابه که برای خواندن کتاب‌های الکترونیکی یا نمایش ویجت‌ها طراحی شده‌اند، این محصول با هدف نمایش عکس‌ها ساخته شده است. این قاب امکان همگام‌سازی تصاویر را با نمایشگر رنگی خود فراهم می‌کند، اما تردیدهایی درباره کیفیت نمایش رنگ‌ها در فناوری کاغذ الکترونیک وجود دارد. در حال حاضر قیمت و زمان عرضه این محصول مشخص نیست و تنها برای بازار چین اعلام شده است. برخی کارشناسان معتقدند این قاب ممکن است در مقایسه با لوازم جانبی تخصصی‌تر مانند سری Xteink، محدودیت‌های بیشتری داشته باشد.

شرکت چینی یوبی‌تک کارخانه هوشمند جدیدی را در شهر لیوژوو با ظرفیت تولید سالانه ۱۰ هزار ربات انسان‌نما راه‌اندازی کرده است. در این مرکز پیشرفته، ربات‌های سری واکر اس و کروزر در کنار ماشین‌های هوشمند وظیفه ساخت و مونتاژ ربات‌های جدید را بر عهده دارند. طبق آمارهای منتشر شده، این کارخانه قادر است در هر ۱۰ دقیقه یک محصول نهایی تولید کند که گام بزرگی در جهت تجاری‌سازی این فناوری محسوب می‌شود. مدیران یوبی‌تک معتقدند زنجیره تامین قدرتمند چین باعث شده تا سرعت پیشرفت آن‌ها نسبت به رقبای جهانی بسیار بیشتر باشد. از ابتدای سال جاری میلادی تا ماه ژوئیه، حدود ۶۳۵ هزار ربات انسان‌نما در چین ساخته شده که نشان‌دهنده رشد ۲۸ درصدی نسبت به سال گذشته است. اگرچه اپراتورهای انسانی متخصص در کارخانه حضور دارند، اما بخش عمده امور لجستیکی و مونتاژ به ماشین‌ها واگذار شده است.