حضور خودروسازان چینی در بازار اروپا با سرعتی چشمگیر در حال رشد است و پیشبینی میشود تا سال ۱۳۵۰ خورشیدی سالانه تا ۱٫۵ میلیون دستگاه خودرو در این قاره مونتاژ شود. برندهایی مانند بیوایدی، لیپموتور و چری امسال حدود ۹۰ هزار دستگاه خودرو در کارخانههای اروپایی تولید میکنند. سیاستگذاران اروپایی برای جلوگیری از تبدیل شدن این کارخانهها به مراکز ساده مونتاژ، قانون شتابدهنده صنعتی را تدوین کردهاند. هدف این قانون افزایش سهم قطعات ساخت اروپا و انتقال فناوری در خودروهای تولیدی است. این رویکرد سختگیرانه تفاوت محسوسی با شیوههای مرسوم در برخی کشورهای دیگر دارد که تنها به مونتاژ کالاهای وارداتی اکتفا کردهاند. خودروسازان چینی برای دور زدن تعرفههای سنگین وارداتی ناچار به ایجاد خطوط تولید در خاک اروپا شدهاند.