پژوهشگران مؤسسه تحقیقاتی علوم و مهندسی دانشگاه شارجه در امارات متحده عربی چهار فرمول جدید از بنزین هیبریدی کمکربن را توسعه دادهاند. این چهار سوخت با نامهای HyperFuel-95 تا HyperFuel-102 با هدف دستیابی به اکتان بالا و بهبود مقاومت در برابر کوبش معرفی شدهاند. هدف اصلی این پژوهش تولید سوختی سازگار با موتورهای احتراق داخلی فعلی است تا نیازی به طراحی موتورهای کاملاً جدید نباشد. فرمولاسیون این محصولات بر پایه ترکیبی از جریانهای سوختی مانند بنزین فیشر-تروپش و افزودنیهای اکسیژندار شکل گرفته است. در این میان، استفاده از ایزوپروپانول و ماده جدید MED نقش مهمی در افزایش عدد اکتان این سوختها ایفا کرده است. این نسل جدید سوختهای زیستی میان زیرساخت فعلی بنزینی و نیاز آینده به کاهش انتشار کربن ارتباط ایجاد میکند. نتایج آزمایشگاهی نشان میدهد که این ترکیبات عملکرد امیدوارکنندهای در پایداری سوخت و ویژگیهای احتراق دارند.