پس از تغییرات مدیریتی در مجمع عمومی بهمن ۱۴۰۳ و واگذاری سه کرسی هیأت مدیره ایرانخودرو به گروه کروز، قیمت محصولات این شرکت افزایش چشمگیری داشته است. بررسیها نشان میدهد رشد قیمت کارخانهای خودروها از حدود ۱۵۴ درصد برای پژو ۲۰۷ تییو۳ تا ۱۸۳ درصد برای ریرا متغیر بوده است. همچنین خودروسازان اعلام کردهاند که از شهریور ۱۴۰۵ به دلیل افزایش ارزش گواهی اسقاط از ۳۵ به ۶۰ میلیون تومان، قیمت محصولات باز هم افزایش مییابد. این جهش قیمتی در حالی رخ داده که منتقدان از عدم تناسب افزایش نرخها با بهبود کیفیت و افزایش تولید گلایه دارند. واگذاری مدیریت به بخش خصوصی قرار بود بهرهوری و ساختار مالی را بهبود بخشد، اما برای مصرفکننده تنها با افزایش پیدرپی قیمتها همراه بوده است.
