مدیریت ایرانخودرو از ۱۷ بهمن ۱۴۰۳ با تغییر ترکیب هیئتمدیره و ورود کنسرسیومی از بخش خصوصی، از حالت دولتی به مدل مدیریتی جدید تغییر یافت. این تحول که با هدف عبور از دستورالعملهای اداری به سمت منطق اقتصادی انجام شد، منجر به رشد ۴ درصدی تولید گروه ایرانخودرو در سال ۱۴۰۴ شد. در حالی که کل تولید خودرو در کشور کاهش داشت، سهم ماهانه این گروه از تولید خودروهای سواری و تجاری از ۴۳ درصد در اسفند ۱۴۰۳ به ۶۴ درصد در اردیبهشت ۱۴۰۵ رسید. همچنین تعهدات کل شرکت از ۲۰۷.۹ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۳ به ۷۵٬۸۳۹ دستگاه در سال ۱۴۰۴ کاهش یافت که نشاندهنده بهبود فاصله فروش تا تحویل است. این تغییرات مدیریتی با وجود چالشهای بزرگی نظیر ناترازی انرژی، نوسانات ارزی و حوادث لجستیکی در مسیر خود قرار داشتند.
