تغییر تفکر سازمانی، پیش‌نیاز موفقیت هوش مصنوعی

تغییرات فناوری باعث شده بازار کار آینده به یک فضای دینامیک تبدیل شود. سرعت تغییرات و ورود هوش مصنوعی به فرایندهای کاری نیاز به یادگیری مستمر و به روزرسانی مهارت‌ها را ضروری کرده است. دانشکار، با تمرکز بر آموزش مهارت‌های موردنیاز بازار، محصولات آموزشی مانند بوتکمپ و اسکیلکمپ را توسعه داده است. بوتکمپ برای یادگیری عمیق در حوزه‌های مانند برنامه‌نویسی و هوش مصنوعی و اسکیلکمپ برای یادگیری مهارت‌های متمرکز طراحی شده است.

تپسی با راه‌اندازی «سرویس ویژه بین‌شهری» امکان انتخاب راننده و خودرو را برای مسافران فراهم کرده است. در این سرویس، مسافران می‌توانند پیشنهادهای چند راننده را بررسی کرده و با مقایسه مشخصات مانند مدل خودرو، امتیاز راننده، فاصله تا مبدأ و قیمت پیشنهادی، انتخاب خود را انجام دهند. برخی ویژگی‌های خودرو مانند کولر یا جادار بودن صندوق نیز در اختیار مسافران قرار می‌گیرد. این سرویس تنها برای سفیران پلاس تپسی فعال است و در ادامه توسعه خدمات بین‌شهری این شرکت انجام شده است.

استارتاپ «کمبریج هِوی اینداستریز» در حال توسعه دستگاه‌های کوچک همجوشی هسته‌ای در ابعاد رومیزی است که با هدف تولید انرژی پاک و کارآمد طراحی شده‌اند. این شرکت که در آزمایشگاهی وابسته به ام‌آی‌تی فعالیت می‌کند، از سیستم لیزری دوگانه برای ایجاد فشار و دمای بسیار بالا استفاده می‌کند تا فرآیند همجوشی را در مقیاسی کوچک‌تر از نیروگاه‌های سنتی محقق سازد. به گفته یون کای، مدیرعامل این استارتاپ، این دستگاه به دلیل طراحی دو‌بعدی و کارایی بالا، قادر است روزانه ۵۰ تا ۸۰ شلیک لیزری انجام دهد که بسیار بیشتر از نمونه‌های مشابه است. اگرچه این فناوری فعلاً بر تولید سوخت‌های مورد نیاز همجوشی متمرکز است، اما نویدبخش آینده‌ای با انرژی فراوان و بدون کربن است.

در پی نبود قوانین فدرال مشخص در ایالات متحده، شهرهای مختلف در حال تدوین مقررات محلی برای کنترل تاکسی‌های خودران هستند. با وجود استقبال اولیه از این فناوری در سال‌های گذشته، اکنون مقامات محلی به دلیل نگرانی‌های ایمنی و ترافیکی، به دنبال اعمال محدودیت‌های سخت‌گیرانه‌تر بر اپراتورهای این خودروها هستند. ایالت نوادا در سال ۲۰۱۱ نخستین قانونی را برای فعالیت این خودروها تصویب کرد، اما اکنون بسیاری از مناطق با چالش‌های پیش‌بینی‌نشده‌ای در مدیریت این «ساکنان رباتیک» مواجه شده‌اند. در حال حاضر، شهرهایی مانند مینیاپولیس در حال بررسی طرح‌هایی هستند که حضور ناظر انسانی در خودروهای خودران را الزامی می‌کند. این رویکرد پراکنده و محلی، منجر به ایجاد مجموعه‌ای پیچیده از قوانین شده که فعالیت شرکت‌های فعال در این حوزه را دشوارتر کرده است.

شرکت Agility Robotics با همکاری Nyobolt ربات انسان‌نما Digit 5 را با باتری پیشرفته و شارژ فوق‌سریع معرفی کرد. این ربات با ۹ دقیقه شارژ می‌تواند ۹۰ دقیقه کار کند و در روز بیش از ۲۰ ساعت فعالیت دارد. نسبت زمان کارکرد به شارژ در Digit 5 به ۱۰ به ۱ افزایش یافته است. دنیل دیز، مدیر ارشد بازرگانی شرکت، تأکید کرد که این پیشرفت ارزش اقتصادی و بازدهی ربات‌ها را افزایش می‌دهد. فناوری باتری جدید وزن کمتری دارد و برای محیط‌های صنعتی طراحی شده است. عرضه اولیه این ربات برای نیمه نخست سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است و شرکت Agility Robotics در حال آماده‌سازی برای ورود به بازار عمومی است.

شرکت تسلا در حال توسعه نسل جدید خودروی رودستر با فناوری‌های پیشرفته‌ای مانند مکش فعال و رانشگرهای گاز فشرده است. ایلان ماسک قصد دارد خودرویی بسازد که با استفاده از چهار فن برقی ۲۰ کیلوواتی، به سطح جاده بچسبد. مجموع توان نامی این فن‌ها به ۸۰ کیلووات معادل حدود ۱۰۷ اسب بخار می‌رسد که برای ایجاد اختلاف فشار زیر خودرو مصرف می‌شود. لارس موراوی، معاون مهندسی تسلا، ادعا می‌کند که این سامانه می‌تواند چسبندگی جانبی بیش از دو برابر شتاب گرانش ایجاد کند. با این حال، تبدیل این ایده مهندسی به یک محصول تجاری ایمن و قابل اعتماد همچنان با چالش‌های فنی روبرو است.