بررسی گزارشهای جدید نشان میدهد که دو تصادف مرگبار در بزرگراههای آمریکا با سیستمهای کمکراننده تسلا مرتبط بوده که در آنها خودرو در خط فعال جاده کاملاً متوقف شده بود. در یکی از این حوادث در فلوریدا، یک تسلا مدل ۳ در حالی که سرعتش به صفر رسیده بود، توسط یک کامیون مورد اصابت قرار گرفت و راننده ۴۳ ساله آن جان باخت. حادثه مشابه دیگری نیز در آریزونا رخ داد که منجر به مرگ راننده شد، در حالی که سیستمهای خودکار خودرو در لحظه حادثه فعال گزارش شدهاند. با وجود این ابهامات، هلند در ماه آوریل سیستم رانندگی خودکار تسلا را تأیید کرد، اما جزئیات فنی آن را به عنوان اسرار تجاری محرمانه نگه داشت. اکنون اتحادیه اروپا برای رأیگیری در ماه اکتبر آماده میشود تا درباره تأیید سراسری این سیستم در قاره اروپا تصمیمگیری کند. منتقدان نگران هستند که توقف ناگهانی خودرو در صورت عدم پاسخگویی راننده به هشدارها، خطرات جانی جبرانناپذیری به همراه داشته باشد. تسلا پیش از این برای جلوگیری از محاکمه در پروندههای مشابه، با شاکیان به توافق مالی رسیده است.
