استفاده از باد نیتروژن در لاستیک خودروها به دلیل خلوص بالا و رطوبت کمتر نسبت به هوای معمولی، به عنوان راهکاری برای حفظ فشار تایر و افزایش عمر آن مطرح شده است. نیتروژن به دلیل سرعت نفوذ کمتر از ساختار لاستیک، افت فشار را کندتر کرده و به حفظ تعادل فشار در طول زمان کمک می‌کند. همچنین کاهش میزان اکسیژن در داخل تایر، فرایند اکسیداسیون اجزای داخلی را محدود کرده و از تغییرات شدید فشار ناشی از دما جلوگیری می‌کند. با این حال، کارشناسان تأکید دارند که استفاده از نیتروژن به معنای بی‌نیازی از بررسی منظم باد لاستیک نیست. اگرچه این گاز می‌تواند در شرایط رانندگی پرفشار عملکرد بهتری داشته باشد، اما همچنان کنترل دوره‌ای فشار تایر برای ایمنی و کاهش مصرف سوخت ضروری است.
