شرکت بی‌وای‌دی با تحویل بیش از ۴۸۳ هزار دستگاه خودرو در مهر ۱۴۰۵، جایگاه نخست بازار خودروهای برقی چین را با فاصله‌ای چشمگیر تصاحب کرد. در این رتبه‌بندی، گروه جیلی با ثبت رکورد فروش حدود ۲۱۵ هزار دستگاه در جایگاه دوم قرار گرفت تا رقابت در صنعت خودروهای برقی تشدید شود. برندهای زیرمجموعه بی‌وای‌دی شامل سری داینستی و اوشن بیشترین سهم فروش را با بیش از ۴۲۳ هزار دستگاه به خود اختصاص دادند. در این میان، شرکت لیپ‌موتور با رشد سالانه ۵۰.۹۹ درصدی موفق به تحویل ۱۰۶ هزار دستگاه شد، در حالی که شیائومی با فروش ۵۰ هزار خودرو تنها به نیمی از هدف‌گذاری سالانه خود دست یافت. برخلاف اکثر رقبا، شرکت لی‌اتو با کاهش ۸.۶ درصدی در تحویل مواجه شد که هم‌زمان با توقف کامل استفاده از باتری‌های شرکت سی‌ای‌تی‌ال در محصولاتش بود.
