شرکتی چینی ۱٫۳ میلیون دستگاه اندروید را به یک شبکه ربات تبدیل کرد

انتروپیک در فایل S-1 خود هشدار داد که ممکن است به «تکامل خودکار تکراری» (RSI) نزدیک شده باشد. این پدیده زمانی رخ می‌دهد که هوش مصنوعی به اندازه‌ای توانمند شود که خود را بهبود بخشد و سرعت پیشرفت را افزایش دهد. شرکت می‌گوید که از AI در تحقیقات خود استفاده می‌کند، اما هشدار می‌دهد که این کار خطرات امنیتی نیز دارد. انتروپیک ادعا می‌کند که هنوز هیچ مدل خود را به عنوان فراتر از آستانه RSI مشخص نکرده است، اما ممکن است به زودی به این تعریف برسد.

کامپیوتر کوچک VZMORE iX9 Max با پردازنده اینتل کور اولترا ۹ ۱۸۵ه، ۲۴ گیگابایت حافظه و ۱ تریبیتی SSD عرضه شده است. این دستگاه ۱۴ پورت دارد که شامل دو USB4، دو ۲.۵ گیگابیت اترنت، دو خروجی HDMI ۲.۰ و یک خواننده کارت SD ۴.۰ می‌شود. پردازنده این دستگاه در دسامبر ۲۰۲۳ منتشر شده است و ۱۶ هسته دارد. قیمت این کامپیوتر ۹۴۹ دلار است که با کد تخفیف ۵۰ دلاری به ۸۹۹ دلار کاهش می‌یابد. این دستگاه قابلیت پشتیبانی از چهار نمایشگر و اتصال به شبکه‌های مختلف را دارد.

نسخه تقویت‌شده دوج چارجر ۲۰۲۶ با موتور ۶ سیلندر خطی به ۹۶۸ اسب بخار روی چرخها رسید. راب دام با تغییرات در سامانه توربو و استفاده از سوخت E85 و نیتروس اکسید، قدرت را به ۱۱۷۰ نیوتنمتر گشتاور رساند. پس از تنظیمات نهایی، خودرو به ۱۰۰۰ اسب بخار رسید اما گیربکس هشت سرعتهی با اختلال عمل کرد. گیربکس با وجود رفتار غیرعادی شکستگی نکرد و خودرو کارایی خود را حفظ کرد. این نشان می‌دهد با ارتقای گیربکس، دستیابی به توانی فراتر از ۱۰۰۰ اسب بخار ممکن است.

شرکت متا اعلام کرد که به‌روزرسانی سیستم‌عامل هدست‌های واقعیت مجازی «کوئست ۲» و «کوئست پرو» تا مارس ۲۰۲۷ ادامه خواهد داشت. پس از انتشار نسخه ۲۱۳ که آخرین به‌روزرسانی اصلی محسوب می‌شود، این شرکت تا پایان سال ۲۰۲۷ تنها به ارائه وصله‌های امنیتی و رفع باگ‌های حیاتی برای این دستگاه‌ها می‌پردازد. متا همچنین تأکید کرد که امکان ثبت اپلیکیشن‌های جدید برای این دو مدل تا دسامبر ۲۰۲۷ فراهم است. این شرکت اکنون هدست‌های «کوئست ۳» و «۳ اس» را به عنوان استانداردهای پایه برای کاربران خود معرفی کرده است. این تصمیم در حالی اتخاذ شده که متا برای عرضه عینک‌های واقعیت مجازی جدید خود در بهار ۲۰۲۷ آماده می‌شود.

کارخانه‌ای در ماساچوست با استفاده از سیستم رباتیک پیشرفته «The Grid» مدارهای مدارک را تولید می‌کند. این سیستم به جای خط تولید سنتی از ماشین‌آلات هماهنگ شده و پلت‌فرم‌های موبایل برای انتقال مدارها بین ایستگاه‌های تولید استفاده می‌کند. شرکت CircuitHub ادعا می‌کند که این سیستم می‌تواند برخی سفارش‌ها را سریع‌تر از رقابت‌کنندگان چینی تولید کند. سیستم «The Grid» می‌تواند ۱۰۰ طراحی مختلف را با استفاده از تجهیزات مشترک تولید کند. این کارخانه مشتریان بزرگی مانند یک سازنده خودرو الکتریکی و یک آزمایشگاه هوش مصنوعی دارد.

BMW از سال ۲۰۲۷ سیستم رانندگی نیمه‌خودکار خود را به محیط‌های شهری گسترش می‌دهد. این سیستم که از ۲۰۲۷ در آلمان راه‌اندازی می‌شود، به رانندگان کمک می‌کند تا در جاده‌ها و شهرها با استفاده از ناوبری خودکار، تغییر خط، چرخش و عبور از گردشگاه‌ها را انجام دهند. BMW می‌گوید این سیستم به عنوان یک سیستم کمک رانندگی سطح ۲ عمل می‌کند و نیاز به نظارت مستمر راننده دارد. این شرکت با تسلا در زمینه سیستم‌های رانندگی خودکار رقابت می‌کند و از فناوری کوالکام برای سیستم کمک رانندگی خود استفاده می‌کند. BMW اعلام کرده که این ویژگی از طریق به‌روزرسانی نرم‌افزاری فعال خواهد شد و در مدل‌های ۳ سری، ۷ سری، X5، iX3 و iX4 موجود است. تحقیقات نشان می‌دهد که سیستم‌های کمک رانندگی ممکن است باعث کاهش توجه رانندگان و افزایش خطرات شود.