صنعت و بازار خودروی ایران در ماه‌های اخیر با چالش‌های پیچیده‌ای نظیر نوسانات نرخ ارز، آشفتگی در تعرفه‌های وارداتی و مداخلات موازی نهادهای سیاست‌گذار مواجه شده است. امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، هشدار می‌دهد که تعداد نهادهای تصمیم‌گیر در این حوزه از ۳۰ مورد به حدود ۵۰ نهاد افزایش یافته که منجر به اتخاذ سیاست‌های متناقض شده است. به گفته‌ی وی، اشتباه بنیادین مسئولان در عدم درک تفاوت میان «رقابت‌پذیری صنعت» و «بازار رقابتی»، باعث تضعیف تولید داخلی و وابستگی شدید به واردات از چین شده است. این گزارش تأکید می‌کند که وعده‌ی واردات خودروهای اقتصادی محقق نشده و تنها مسیر برای ورود خودروهای لوکس و نیمه‌لوکس هموار شده است. همچنین تحریم‌های اقتصادی از سال ۱۳۹۷ با هدف ضربه به اشتغال و تحریک تقاضای ارزی، فشار مضاعفی بر این زنجیره وارد کرده است. در نهایت، انفعال مدیران و بلاتکلیفی در تصمیم‌گیری، مصرف‌کنندگان را در میان وعده‌های واردات و نوسانات بازار متضرر کرده است.
