مهدی رادمنش، مدیر ارشد سایپا، گفت عقبماندگی صنعت خودرو ایران به دلیل چالشهای مدیریتی و تداخل منافع اقتصادی است. او اشاره کرد پلتفرمهای موجود قابلیت مهندسی بالایی دارند. پروژه مشترک ال90 میان سایپا و ایرانخودرو به دلیل اختلافات مدیریتی ناتمام ماند. رادمنش تاکید کرد همکاری میان خودروسازان می‌تواند واردات قطعات را کاهش دهد. سایپا با ۱۰۰ هزار دستگاه تعهد معوق در بحران است، در حالی که ایرانخودرو با مدیریت خصوصی عملکرد بهتر دارد.
