پژوهشگران با شبیه‌سازی پنجره‌های تهویه‌ای مجهز به کنترل فعال صدا، امکان خنثی‌سازی نویز ترافیک را همزمان با ورود هوای تازه بررسی کردند. این پنجره‌ها با استفاده از فناوری حذف نویز فعال (ANC) بخشی از صداهای مزاحم را کاهش می‌دهند. مطالعه نشان داد که عملکرد سیستم در برابر چند منبع صوتی تک‌فرکانسی تقریباً بدون افت باقی می‌ماند، اما با پیچیده‌تر شدن صدا، میزان کاهش نویز افت می‌کند. پژوهشگران همچنین بررسی کردند که چگونه خودروی در حال حرکت چالش بزرگتری برای سیستم ایجاد می‌کند. نتایج نشان داد که عملکرد کنترل فعال صدا در برابر منابع متحرک به موقعیت آنها وابسته است.
