تعویض لنت ترمز معمولاً با هدف بهبود عملکرد سیستم ترمز انجام می‌شود، اما ممکن است در کیلومترهای اولیه، ترمزگیری ضعیف‌تر از حد انتظار احساس شود. این وضعیت که به فرآیند آببندی لنت و دیسک معروف است، ناشی از عدم تماس کاملاً یکنواخت سطح اصطکاکی با ناهمواری‌های بسیار ریز قطعات است. طی این فرآیند، لایه بسیار نازکی از ماده اصطکاکی روی سطح دیسک منتقل می‌شود تا عملکرد سیستم پایدار گردد. افزایش دمای قطعات در این مرحله باید به‌صورت تدریجی و کنترل‌شده انجام شود تا از آسیب به سیستم جلوگیری شود. استفاده از ترمزهای بسیار شدید بلافاصله پس از نصب، می‌تواند باعث ایجاد لایه نامنظم یا لعاب‌دار شدن سطح لنت شود. در نهایت، برای رسیدن به عملکرد بهینه، باید دستورالعمل‌های سازنده و روش‌های آببندی مناسب رعایت شود.
